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NORMATIVA DE LA COMPETICIÓN

el 1/5/2015, 01:42

                                                                               
                                                                           LA GT-6 FUSION

Voy a intentar amoldar las normas y horarios a los 3 foros inaugurales de esta competicion que son:  TORS, LVO, FFC y GranTutrick.
Al ser 4 participantes, y un campeonato innaugural la competicion constara de 4 carreras solamente. 

Cada foro tendra la oportunidad de elegir el circuito y coche que prefiera durante una jornada, con la siguiente configuracion de sala:

AJUSTES BASICOS:

Modo de Sala: Carrera de practica/Clasificacion/Resistencia (P/CL/RE)
Privacidad de Sala: Solo Amigos (los participantes deberan agregar a MIKELODELONG como amigo para poder entrar en la sala)

CONFIGURACION DE LA SALA:

Comentario de la Sala: GT-6 FUSION (I,II ó III)
Tipo de Carrera: Carrera Competitiva
Calidad de Carrera: Muy Alta
Anfitrion fijo: No
Calidad de chat de voz: Muy baja (cualquier uso inapropiado del chat de voz podra ser penalizado, tales como gritos, insultos o sonidos desagradables) 
Maximo de jugadores en la sala:16

AJUSTES DE CIRCUITO:


Circuito:  a elegir por cada foro
Clima al inicio de la carrera: 30%
Hora: 12:00
Progresion del tiempo: 3 veces
No de vueltas: --
Varialidad del clima: 15 veces
Agua en el suelo al inicio de carrera: 0%

AJUSTES DE CLASIFICACION:


Formato de Carrera:
Tipo de Salida
Limite de tiempo: 15 minutos en circuitos de durabilidad standard. Este valor cambiara dependiendo del circuito elegido.


AJUSTES DE CARRERA DE RESISTENCIA:


Limite de tiempo: 30 minutos

AJUSTES DE CARRERA:


Disputar carreras automaticamente: Desactivar
Tipo de Salida: Salida en parrilla con salida nula
Orden de Salida: Primero los mas rápidos
Impulso:  Desactivar
Penalizacion:  No
Gasto de Neumaticos/Combustible: Muy rápido
Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Nº mínimo de paradas en boxes:  1
Cambio obligatorio del tipo de neumáticos:  
Tiempo de fin de carrera: --
Daños visibles: Activado
Daños mecanicos: Leves
Fuerza del rebufo: Real

MÉTODO DE SELECION DEL COCHE:


Seleccion del coche: Monomarca
Modelo Monomarca: A eleccion del foro anfitrion en cada carrera

FILTRAR POR RENDIMIENTO:


Limite de PR: --
Limite de Potencia Maxima:--
Peso mínimo: --
Transmision:--
Neumaticos: Sin limitaciones (a revisar dependiendo el coche elegido)
Nitroso: --
Tuning: --


LIMITAR OPCIONES DE CONDUCCION:


Antiderrape: Disponible
Direccion activa: Prohibido
Gestion Estabilidad (ASM): Prohibido
Trazada: Disponible
Control de traccion (TCS): Disponible
Sistema ABS: Disponible

Horario: Domingos 17:00:  3 de mayo, 10 de mayo, 24 de mayo y 31 de mayo.
El sistema de puntuacion será el mismo de la F1 oficial: 25,18,15,12,10,8,6,4,2,1,0.

*Todas las opciones podran ser cambiadas siempre y cuando todos los representantes de cada foro esten de acuerdo.
El foro oficial del campeonato es F1 Friends Cup. Los representantes de cada foro estaran en contacto y son los maximos responsables del funcionamiento de esta Copa por lo que se ruega implicacion y compromiso por parte de estos.

En el tema sanciones habra un jurado improvisado compuesto por miembros del campeonato donde la seriedad y cordialidad sera maxima condicion.

En estos proximos dias se decidiran los representantes "jefes" de cada foro, y cada semana el representante debera dejar inscritos los 4 pilotos que participaran en esa semana no mas tarde de las 23:59 del Sabado en el apartado de confirmaciones que lo encontras pulsando aquí.

*La inscripcion de la competicion queda abierta a futuros foros participantes, siendo esta copa de un formato dinamico que se amolde a las necesidades de los usuarios.

COMENCEMOS!!!
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Re: NORMATIVA DE LA COMPETICIÓN

el 6/5/2015, 02:10
Cualquier actitud irrespetuosa o incumplimiento de las normas son motivos de sanción.

Las sanciones serán expuestas en el Apartado FIA de la GT6Fusión por el equipo reclamante. Sólo los representantes de cada foro pueden pedir sanciones para los pilotos y serán necesarias las aportaciones de pruebas para la evaluación de la petición de sanción.

Hay un horario fijo para pedir sanciones que abarca las 24 horas del lunes siguiente al dia de carrera.

El jurado se compondrá por miembros inscritos en la competición, quienes valorarán las acciones y emitirán su veredicto. El veredicto final lo publicaré yo teniendo en cuenta las opiniones de todos y la mía propia por igual. Los jueces nunca podrán estar involucrados en la accion a juzgar, ni verse afectados por la decision final.

Las sanciones a aplicar variaran entre pérdidas de tiempo en segundos, pérdida de puntos, o perdida de posiciones, intentando siempre amoldar la penalizacion a la gravedad del daño causado al reclamante o a la competición. 

También se barajará la expulsión de pilotos temporal o definitiva de la competición en los posibles casos especiales que puedan darse.
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