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 [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE

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Organización FFC

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Piloto Desde Piloto Desde : 05/10/2014
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MensajeTema: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   5/9/2016, 05:13


RESULTADOS TEMPORADAS ANTERIORES:
Spoiler:
 

RESULTADOS ESTA TEMPORADA SESIÓN DE CLASIFICACIÓN:

POSPILOTOEQUIPOMONOPLAZANEUMÁTICOTIEMPO
ManolomakinasPlastortucoles F1 Team:Mclaren16:1:12.641
ElpelijasAdoelp F1 Team:RedBull16:1:13.070
Adolfo_Uda_1998Adoelp F1 Team:RedBull16:1:13.092
RaspyExpert008Astu F1 Team:Williams16:1:13.191
Alberto136700Astu F1 Team:Williams16:1:13.626
K3rb0_KjejeB F1 Team:Renault16:1:13.632
Bernalte88KjejeB F1 Team:Renault16:1:13.648
Killer_Gol30Kildan F1 Team:Manor16:1:13.693
Thekik2Maño&Valenciano F1 Team:Mercedes16:1:13.696
10ºJoaannnnGonzález F1 Team:Haas16:1:13.825
11ºFer_vivaelmadridGonzález F1 Team:Haas16:1:13.936
12ºMegaiva (RES)Reservas:Ferrari16:1:14.110
13ºRubenteveLevante Racing Team:Sauber16:1:14.702
14ºTikilo69Maño&Valenciano F1 Team:Mercedes16:1:15.742
15ºF1src-RobertLevante Racing Team:Sauber16:1:15.994
16ºLekaa93Jelejetones Racing Club4:ForceIndia16:--NO TIEMPO
17º
18º
19º
20º
21º
22º
POSPILOTOEQUIPOMONOPLAZANEUMÁTICOTIEMPO

Condiciones Meteorológicas:  :despejado:
Incidencias e Información: Todos los pilotos que salen en la clasificación están obligados a hacer crónica. Plazo hasta el 15 de septiembre a las 23:59 hrs.

RESULTADOS ESTA TEMPORADA SESIÓN DE CARRERA:

POSPILOTOEQUIPOMONOPLAZATIEMPOVUELTA RÁP.BOXSANCIÓNPTOS
Adolfo_Uda_1998Adoelp F1 Team:RedBull16:0:45:56.1081:14.5392+ 3"25
Alberto136700Astu F1 Team:Williams16:+ 0:09.2711:15.4072+ 6"18
Bernalte88KjejeB F1 Team:Renault16:+ 15.1671:14.8213+ 12"15
ManolomakinasPlastortucoles F1 Team:Mclaren16:+ 22.5291:15.3773+ 3"12
ElpelijasAdoelp F1 Team:RedBull16:+ 24.7691:15.4632+ 6"10
Megaiva (Res)Reservas:Ferrari16:+ 1 VUELTA1:15.5932+ 3"6
Thekik2Maño&Valenciano F1 Team:Mercedes16:+ 1 VUELTA1:15.8732+ 9"4
RubenteveLevante Racing Team:Sauber16:+ 1 VUELTA1:17.2062+ 6"2
Lekaa93Jelejetones Racing Club4:ForceIndia16:+ 1 VUELTA1:17.6582+ 12"1
10ºF1src-RobertLevante Racing Team:Sauber16:+ 2 VUELTAS1:18.6124+ 9"0
11ºTikilo69Maño&Valenciano F1 Team:Mercedes16:+ 4 VUELTAS1:16.2115+ 3"0
12ºRaspyExpert008Astu F1 Team:Williams16:RETIRADO1:15.1252+ 3"0
13ºFer_vivaelmadridGonzález F1 Team:Haas16:RETIRADO1:16.6970+ 3"0
14ºK3rb0_KjejeB F1 Team:Renault16:RETIRADO1:15.7840NO0
15ºJoaannnnGonzález F1 Team:Haas16:RETIRADO1:25.9840NO0
16ºKiller_Gol30Kildan F1 Team:Manor16:DESCALIFI.1:15.7784+ 12"8
17º
18º
19º
20º
21º
22º
POSPILOTOEQUIPOMONOPLAZATIEMPOVUELTA RAP.BOXSANCIÓNPTOS

Condiciones Meteorológicas:  :nubesyclaros:
Incidencias: 1 SC. / Killer_Gol30 es descalificado por la F.I.A. por adelantar a un rival con SC y adelantar al propio SC.

RESULTADOS ESTA TEMPORADA POR EQUIPOS:

POSPILOTOSEQUIPOMONOPLAZAPTOS
Adolfo_Uda_1998 y ElpelijasAdoelp F1 Team:RedBull16:35
Alberto136700 y RaspyExpert008Astu F1 Team:Williams16:18
Bernalte88 y K3rb0_KjejeB F1 Team:Renault16:15
Manolomakinas y MikelodelongPlastortucoles F1 Team:Mclaren16:12
Killer_Gol30 y Danny4mkzKildan F1 Team:Manor16:8
MegaivaReservas:Ferrari16:6
Thekik2 y Tikilo69Maño&Valenciano F1 Team:Mercedes16:4
Rubenteve y F1src-RobertLevante Racing Team:Sauber16:2
Lekaa93 y Sport_ClioJelejetones Racing Club4:ForceIndia16:1
10ºFer_vivaelmadrid y JoaannnnGonzález F1 Team:Haas16:0
11º
POSPILOTOSEQUIPOMONOPLAZAPTOS


Última edición por Organización FFC el 15/9/2016, 03:11, editado 4 veces
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Joaannnn

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Titulos F1 Codemasters 0 Títulos **************************** 1 Victorias | 9 Podios | 2 Poles | 2 Vueltas Rápidas |


MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   9/9/2016, 20:21

Empiezo bien el campeonato...

Doy un par de vueltas en clasificación y hago el 10º mejor tiempo, bastantes pilotos en el mismo segundo.

En la vuelta de formación le doy un ligero toque por detrás a Killer_Gol y me saca de la misma, teniendo que esperar en parrilla.

En carrera doy un toquecillo a thekik en la salida y alerón algo dañado, ni se notaba. En la segunda vuelta me voy contra el muro de los campeones, rompo el alerón, al momento noto que me dan un toque y al rozar (al rozar!!!!) el muro de boxes se le rompe la suspensión al coche.

Media hora para olvidar.
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F1SRC-ROBERT

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Titulos F1 Codemasters 0 Campeonatos | **************************** 0 Victorias | 4 Podios | 1 Poles | 0 Vueltas Rápidas |


MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   9/9/2016, 21:22

CLASIFICACIÓN:Desastrosa total,sin ritmo a una vuelta y sin un set up claro.
CARRERA:Salgo en posición 15 y finalice en 11 9sg de penalización,1 alerón roto,2 Drive trhut,1 error de gomas en el safety car,y el 3 monoplaza detrás de SC,dejando pasar a todo Dios después de que apagara las luces.
Felicito a Rubenteve por esos puntos!!!
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David_car8

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   9/9/2016, 21:36

Clasificación: Me sale una vuelta bastante buena y me pongo 4º.
Carrera: Salida buena, mantengo la posición y a partir de ahí una pelea entre mi compañero de equipo y otros pilotos, pero siempre muy limpios todos. A falta de 6 vueltas bernalte se sale del circuito y al entrar en la pista nos ponemos en paralelo y en la salida de la curva se me va el coche debido a la tracción y al estar muy juntos nos damos y rompo el coche.
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Bernalte88

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   9/9/2016, 21:42

CARRERA:
Me cuesta dar una vuelta buena, al final acabo consiguiendo un 7º puesto para la salida. Cinco o seis pilotos en la misma décima, bastante igualado.

CARRERA:

UltraSoft - UltraSoft - Soft - UltraSoft

Salida difícil para evitar conflictos en las primeras vueltas. Durante el primer tramo de la carrera voy detrás de mi compañero de equipo, y cuando comienzo a pensar en hacerle un undercut, veo que se va contra el muro de los campeones, lo lamento por él.

Después he intentado tirar lo máximo a sabiendas que al final llegaría lento con las blandas.

Aproximadamente en la vuelta 31, Manolo me da un ligero toque que me hace trompear.  Y perder la 3-4 posición no recuerdo bien. Pensando que me esperaría por el incidente, veo que pasa de hacerlo y sigue tirando. Cuando me recupero del trompo me pongo en paralelo con Raspy y (desde mi cámara y mi opinión) al tener tan poco espacio veo que me cierra ligeramente, yéndose al muro y rompiéndose su coche completamente y el mio [casi] intacto, cosa que no acabo de entender. Este incidente provoca la salida del safety car. Voy directo a box para arreglar coche y poner ultrablandas ya q a sabiendas q se juntaria el grupo tendría 1-2 vueltas para atacar.

Cuando se va el safety car comienza la batalla para ganar posiciones. En el sector 2 le gano la posición a Pelijas y cuando voy a tomar la curva, de manera involuntaria le hago trompear. Mi primer impuso es frenar como muestra de buena intención pero visto la mala hostia del momento que se pilla opto por seguir tirando sabiendo que no iba a conseguir mucho más. Lamento el incidente Pelijas.

Al final 3°. Podio. Creo que es el primero en más de un año que llevo por estos lares. Casi consigo acabar mi primera carrera sin incidentes. Tendré que seguir esperando para que eso llegue.

Nos vemos en Chingapú.


Última edición por Bernalte88 el 9/9/2016, 21:43, editado 1 vez
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rubenteve

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   9/9/2016, 21:43

CLASIFICACION (13º):

Apenas habia dado 3/4 vueltas el martes y otras tantas justo antes de la clasificacion, en modo contrarreloj, lo justo para tomar contacto con el circuito.

- Primer intento con SuperBlandas (rojas): con el minimo de gasolina me da para dos vueltas, donde hago un discretisimo 1'15'4.
- Segundo intento con UltraBlandas (moradas): en la primera vuelta apenas mejoro, pero en la siguiente hago 14'7, a 2" de la pole de Manolo, 13º.

CARRERA (9º):

EL objetivo era acabar la carrera lo mas dignamente posible. Nuevo con el volante y sin ayudas salvo la linea, sabia que no tenia opciones apenas de puntuar, asique lo importante era acumular kilometros y experiencia.

Salida buena, con neumatico UB donde me emparejo con Megaiva, somos cautos en la primera frenada, me abro mucho para la siguiente, y salgo en paralelo a Mega, con él por el interior. Emocionante y muy limpia.
Las primeras vueltas fueron bastante decentes, aunque poco a poco los de delante se me iba, eso si por detras iba dejando detrás a mis rivales, Mow, mi compi Robert y Tikilo...
En un momento dado me encuentro a Killer_Gol en la recta larga, veo que iba dando bandazos, y aunque llegaba mucha mas inercia en velocidad no me atravo a meter el coche. Menos mal porque aunque le dejo en el interior para la chicane, se me echa encima y no me empotra de milagro.
Con el paso de las vueltas veo que la estrategia idonea es una parada, ya que apenas hay desgaste...en cambio muchos de los de delante, paran pronto y veia que iban a dos paradas...
Me llego a poner 7º o 8º, aunque los que paran tampoco tienen mucho problema en adelantarme (tampoco puse mucho empeño en ello...yo iba a la mia).
El momento fatidico para mi viene en la vuelta 15 donde en la segunda curva de derechas patino, me voy al muro y rompo la parte derecha del aleron. Me cuesta muchos segundos retomar la marcha, y dar toooda la vuelta muy lento...ademas perdiendo la concentracion.
Paro y pongo Blandas (amarillo). Durante la parada me doblan varios pilotos.
Con blandas no fuimos muy competitivos, tuve un par de patinazos donde perdi varios segundos, sin embargo hay varios abandonos y me pongo 11º a pocas vueltas del final.
En un momento dado (vuelta 29/30) hay un SC, paro, monto UB y nos ponemos 10º. EL SC se va pero no habia podido reengancharme a la cola, y estoy solo...poco a poco me acerco a Mow, aunque yo llevaba 6" de sancion. Al final entro 10º, pero con las sanciones de 12" de Mow asciendo a la 9ª posicion, primeros puntos de la temporada, tanto a nivel individual como de equipo. Una pena la carrera de Robert, que tuvo muchos problemas, y acabó 11º.

Enhorabuena a Adolfo por su victoria y a los que completaron el podio, y a todos los que hicieron una carrera limpia.

Intentaremos seguir mejorando, aunque está complicado, entre la gente de gran calidad y la gente que va chetada con las ayudas, que mas que ayudar, chetan...

Saludos!!


Última edición por rubenteve el 10/9/2016, 00:37, editado 1 vez
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FFC_thekik2

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   9/9/2016, 22:59

CLASIFICACION:
Hago un mal tiempo con US y decido volver a intentarlo con SS y asi tener una estrategia de una unica parada, el tiempo con SS es bueno aunque un poco mejorable como para adelantar a dos pilotos, pero decido no desgastar mas.


CARRERA:
Salgo muy bien casi adelanto a Bernalte, pero cometo un error y me salgo ligeramente de pista como era la salida todos estaban juntos y me adelantan la mayoría, recupero el ritmo y cuando me coloco detrás de Megaiva el de delante suyo tiene un accidente en el famoso muro y megaiva y yo sin posiblididad nos chocamos con el, trompeamos y no se como iran ellos pero yo tenia el alerón prácticamente destrozado pero decido continuar aunque perdía ritmo (a parte que con el trompo fácilmente perdí 20 o 30 segundos y luego añadiría los segundos que perdía por el alerón) la lucha se limita a la 8a posición pero luego por abandonos y demás llego a la 7a posición. Pretendía llegar al final con blandos pero veo el sc y decido parar a por US, me adelanta en la parada Megaiva y cuando acaba el SC al tener los lideres delante y al ser doblado no adelanto y no tengo posibilidad de recuperar la 7a posición. 
Acabo en 8a posición pero con los problemas que he tenido no es tan mala posición.
Tengo que felicitar a todos los pilotos por la carrera pero sobre todo a mi compañero Tikilo que siempre limpiamente se ha dejado doblar y con los problemas que ha tenido, tenia buen ritmo.
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Fer_vivaelmadrid

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   10/9/2016, 04:39

@Alberto136700

Hola Alberto,

lo prometido es deuda, ya he visto el tuyo y todo parece ser un lag. Te lo dejo para que lo veas:


_________________
La victoria pertenece al más perseverante - Napoleón Bonaparte

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Killer_Gol30

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   10/9/2016, 13:45

CLASIFICACION:

Pues las primeras vueltas bastante conservador y arriesgando poco, por que cada vez que intentaba arriesgar un poco seme acababa descontrolando el coche o saltadome alguna curva. Y en la ultima vuelta consigo mejorar algo el tiempo y me pongo 8º.

CARRERA:

Como ya han comentado por ahí, nada mas empezar la vuelta de formación me envisten por detrás y me dejan a mi también sin vuelta. No hay problema.
Antes de nada tengo que ser honesto y reconocer que mi 6ª posición ya es mas de lo que me esperaba y esta bien. Pero como dijo ayer Fer, creo que hay que ser algo mas limpios o tener algo mas de cuidado. Por que en la primera vuelta con las posiciones ya definidas, al llegar a la horquilla de antes de la recta larga, antes de llegar a la frenada ya voy efectuando el adelantamiento por que salgo mejor de la curva anterior, con todo el interior lo primero que recibo es un amago de cerrarme al que tengo que responder con un volantazo, consigo frenar mejor y llegar a la curva con en el interior con el coche totalmente controlado me cierra aun mas hasta que me toca y me deja allí atravesado. y a partir de ahí a dar vueltas y a ver hasta donde llegaba.

Saludos.
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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   10/9/2016, 16:49

Canada
Apesar de no entrenar mucho y apesar de no ser mi mejor tiempo a lo largo de la semana consigo salir justo detras de mi compañero. donde casi toda la carrera por no decir entera estuvimos luchando por posición al igual que con el resto de pilotos. Tenia ritmo a ratos.
Casi al final de carrera me vi obligado a hacer otra parada por un toque con @Fer_vivaelmadrid gracias al lag de codermaster, cagada con el ultimo parche. abajo pondre la carrera enterera. desde su camara nos damos mucho antes que en la mia. Esperemos que no fastidie mas codermaster y nos deje correr tranquilos sin fallos. y poder luchas con carreras bonitas :)



Vuelta 20: Min 50:22 momento del accidente.
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rubenteve

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   11/9/2016, 00:46

A esto precisamente me refiero con las ayudas:



Cómo un coche entrando practicamente en curva ya puede acelerar a tope sin derrapar teniendo el control de traccion activado. Da igual que entres mejor o peor, vas a salir a tope con la consiguiente ventaja. Esto sin control de tracción obviamente es imposible...tienes que acelerar gradualmente hasta tener el coche totalmente recto...con el siempre presente riesgo de los trompos o patinazos.
Y ya no digamos el ABS...

Yo años anteriores era partidario de que cada uno jugase como supiera y quisiera...entonces las ayudas no chetaban de la forma que lo hacen ahora, unicamente servian para controlar mas el coche...pero no daban una gran ventaja...desde el año pasado eso no es asi...las ayudas dan un gran ventaja...

Con esto no critico que cada uno corra como quiera...se votó y ganó poder ir con ayudas...ahora viendo como van algunos, entiendo porque cada uno votó lo que votó.

Ahora vendrá alguno a criticar que yo voy con linea (si, la "ayuda", para mi referencia, mas falsa del juego). La linea no da ventaja, las otras si.

Yo aun a riesgo de seguir quedando de los ultimos, me niego a ponerme ni ct ni abs, basicamente porque no juego para ganar sino para divertirme...y me es imposible divertirme con esas ayudas...

Y repito, no es una critica, que nadie se lo tome como ataque personal...pero queria exponerlo
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MIKELODELONG

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   11/9/2016, 02:41

@rubenteve escribió:
A esto precisamente me refiero con las ayudas:



Cómo un coche entrando practicamente en curva ya puede acelerar a tope sin derrapar teniendo el control de traccion activado. Da igual que entres mejor o peor, vas a salir a tope con la consiguiente ventaja. Esto sin control de tracción obviamente es imposible...tienes que acelerar gradualmente hasta tener el coche totalmente recto...con el siempre presente riesgo de los trompos o patinazos.
Y ya no digamos el ABS...

Yo años anteriores era partidario de que cada uno jugase como supiera y quisiera...entonces las ayudas no chetaban de la forma que lo hacen ahora, unicamente servian para controlar mas el coche...pero no daban una gran ventaja...desde el año pasado eso no es asi...las ayudas dan un gran ventaja...

Con esto no critico que cada uno corra como quiera...se votó y ganó poder ir con ayudas...ahora viendo como van algunos, entiendo porque cada uno votó lo que votó.

Ahora vendrá alguno a criticar que yo voy con linea (si, la "ayuda", para mi referencia, mas falsa del juego). La linea no da ventaja, las otras si.

Yo aun a riesgo de seguir quedando de los ultimos, me niego a ponerme ni ct ni abs, basicamente porque no juego para ganar sino para divertirme...y me es imposible divertirme con esas ayudas...

Y repito, no es una critica, que nadie se lo tome como ataque personal...pero queria exponerlo

Bueno este es el debate estrella de los que acostumbran a llorar. Y mas viniendo de uno que lleva linea.

En estos años de pilotaje virtual he aprendido que cada piloto es diferente. Y mientras a unos les es muy facil ir en cambio manual, otros no pueden ir sin linea u otros van encantados sin abs.

Ni que decir cabe que para mi es mejor piloto quien va sin ayudas y con volante (obviamente).
Pero esto ha pasado siempre. Yo, dependiendo drl juego y estado de forma o condiciones climaticas he jugado con traccion, con abs, con linea e incluso algunos gps los he disputado sin ninguna ayuda (perdiendo el segundo por vuelta que me da la linea) . Lo que nunca voy a hacer es criticar a quien lleva Traccion, mientras yo llevo la linea.

Tu dices que la linea no cheta. Quitatela y enseñame tus tiempos, si es que acabas la carrera. Y luego me dices si cheta o no.

Yo ahora mismo no tengo tiempi ni pa ponerme el casco que me gusta. No puedo entrenar como me gustaria y pienso de momento llevar la traccion. Existen otros foros donde no se permiten ayudas. Puedes competir ahi. Sin linea eh pilluelo...
Si aqui se prohiben las ayudas se quedan 4. Entonces creo que este debate es inadecuado. Y ya cansa. Con traccion es mas facil, no mas rapido. Si tu eres capaz de hacerlo perfecto sin traccion iras mas rapido que los qe van con ella.
Asi que preocupate de mejorar tus tiempos y no criticar los de los demas

PD: a pesar de todo esto, te amo igual <3<3<3
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alberto136700

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   11/9/2016, 14:35

@rubenteve yo como ataque ya ni me lo tomo por costumbre, pero yo sigo viendo que la gente va como le divierta. Unos tienen mando y otros volante. Y aunque yo lleve ayudas sigue viendo mucha gente sin ellas muy chetadas que incluso me sacan 2seg. Es lo que tiene que.yo sea un paquete que me ponga ayudas. Voy con mando y yo por lo Menos no me quito la tracción mas que nada porque el gatillo de ps4 tiene mucha sensibilidad y con poco que le des el coche acelera a tope. Yo en ps3 mo llevaba ninguna xk el mando era de otra forma y podia. Tampoco quiro poner excusa al mando porque hay pilotazos que van con mando y sin ninguna ayuda y tiene merito, pero la va como quiere. Si un torneo es sin ayudas y el que las lleva no quiere quitarlas lo logico es que busque uno donde permitan. Aqui demomento se permiten y yo participo para competir y divertirme, nada mas. Saludos a todos. :)
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QUINI13

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   11/9/2016, 15:58

Para mi ruben opina de algo k estoy totalmente de acuerdo con el y lo dice con todo el respeto hacia otros pilotos, y claro k cada uno va como quiere, ya lo dice él, así k una opinión respetable k dice una gran verdad respecto según k ayudas. Sabemos k es un campeonato abierto a k se puedan llevar ayudas y los k no las llevamos lo respetamos, saludos
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rubenteve

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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   11/9/2016, 17:07

@MIKELODELONG Creo que en ningun momento he llorado...solo expuesto lo que pienso que dan CT y ABS, le dan un plus al coche, eso es un hecho irrefutable...pero yo no he criticado a nadie, seria hipocrita por mi parte hacerlo, cuando hasta hace apenas poco mas de un año, yo tambien las llevaba.
Mi critica va mas hacia Codemasters.
La linea, no le da un plus al coche, en todo caso sirve como referencia a la hora de la frenada. Yo no me conozco al dedillo los circuitos, o mas bien sus frenadas. Tampoco les hago mucho mas caso que a la hora de frenar..pero como referencia...seguramente sin linea seria mas lento si...no descarto quitarmela...

Por cierto, ni sé ni me interesa como hagan otros campeonatos, FFC es mi campeonato, y si algun dia dejo de correr aqui será porque no correré en ningun sitio :)

Ahhh, y yo tambien te quiero!!!! <3<3<3

@alberto136700 en ningun momento queria molestar a los que os podiais sentir aludidos, me alegro de que no te lo hayas tomado a mal...era solo una opinion que queria exponer. Un saludo :)

Gracias @QUINI13 :)
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MensajeTema: Re: [1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE   

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[1º GP DE 21 GPs] GRAN PREMIO DE CANADÁ, GILLES VILLENEUVE

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