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 | F1 16 T.XV | Normativa sobre el SC

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MensajeTema: | F1 16 T.XV | Normativa sobre el SC   11/9/2016, 19:03


Hola,

en la primera carrera de esta temporada en Canadá asistimos al primer coche de seguridad (Safety Car - SC) en pista, pudimos observar una serie de bugs e irregularidades que queremos que no se vuelvan a repetir y que serán sancionadas. Evidentemente el SC es una pieza importante de las carreras y no se va a desactivar salvo bug grave, que no lo hay. Vamos con la normativa:

- Nadie podrá rebasar al SC a no ser que tenga las luces en verde o apagadas (salvo en la relanzamiento de la carrera que no se le podrá adelantar). Evidentemente si eres primero ya no deberías de poder adelantar al SC pero debido a un bug, si el SC deja adelantar al primero deberá de hacerlo.

- Bajo ningún concepto se podrá adelantar a ningún piloto con SC, a no ser que tenga una salida de pista el piloto de delante que entonces se podrá hacerlo. Si por error adelantamos a alguien habrá que devolver la posición cuando sea posible. El incumplimiento de esta norma conlleva Descalificación de la carrera.

- Los pilotos doblados que estén por detrás del líder de la prueba no deberán adelantar al primer clasificado y luego desdoblarse, esto se castigará con Descalificación.

Esta normativa es igual que la del F1 Real (salvo por bugs y pilotos doblados que si se pueden desdoblar cuando se les da permiso), no se aplica para la carrera del GP Canadá por que hay un vacío en las normas.

Saludos.
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