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 | EFCI T.II | NORMATIVA E INFORMACIÓN DEL CAMPEONATO

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MensajeTema: | EFCI T.II | NORMATIVA E INFORMACIÓN DEL CAMPEONATO   8/10/2016, 00:57


Hola,

en el siguiente tema encontrarás la Normativa de la EFCI, recordemos que esta normativa es de obligado cumplimiento, esta normativa es completada con la normativa interna de FFC que la puedes consultar pulsando aquí. Sin más vamos a repasar la normativa:

 NORMATIVA DE CARRERAS

 Las carreras serán cada dos jueves a las 22:15 horas, cabe la posibilidad que un jueves que no haya carrera se use para recuperar alguna carrera anterior que se tuviera que aplazar o suspender, pero lo normal será correr cada dos jueves.

 La distancia de carrera estará configurada en 50%, es decir, daremos la mitad de vueltas que dan los monoplazas en la vida real. La clasificación por su parte estará configurada para una única sesión de 18 minutos.

 CONFIGURACIÓN DE LA SALA

> OPCIONES DE LA SESIÓN <

Máximo de jugadores: 22.
Tipo de Entrenamiento: Nada.
Duración de los libres: Nada.
Ronda de Clasificación: Clasificación Corta.
Distancia de carrera: 50%.
Parrilla de Salida: Ronda de Clasificación.
Clima Rápido: Dinámico.
Personalizar condiciones meteorológicas: N/A.
Tiempo de Inicio de Sesión: Oficial.
Personalizar tiempo de inicio de sesión: Oficial.


> OPCIONES DE CARRERA <

Nivel de Piloto IA: Dificil.
Rendimiento del coche: Al mismo nivel.
Normativa del Parc Fermé: Activado.
Colisiones: Activado.
Daños del monoplaza: Completos.
Coche de Seguridad: Activado.
Severidad al saltarse curvas: Estricto.
Vuelta de Formación: Activado.
Arranque de Carrera: Manual.

> RESTRICCIONES DE ASISTENCIA <

Asistencia de Frenada: Desactivado.
Frenos Antibloqueo: Desactivado.
Control de Tracción: Desactivado.
Caja de Cambios Automática: Automático.
Asistencia en Boxes: Desactivado.
Trazada dinámica: Completo.


 FORMATO DE COMPETICIÓN


 El campeonato constará de diez Grandes Premios puntuables más una Prueba de Rendimiento para elegir monoplaza, por tanto, la competición será de 11 pruebas, que sumando la semana de descanso en cada Gran Premio hace un total de 22 pruebas. El campeonato irá desde el jueves 13 de octubre de 2016 al 2 de marzo de 2017.


 El campeonato está pensado para 10 equipos que mandarán cada uno a dos pilotos a cada prueba haciendo un total de 20 participantes, los dos restantes que pueden entrar se reservan para retransmisión y organización. No obstante si hay más equipos se haría cada carrera una prueba para ver que equipos van a la carrera que toque (ya se explicaría).


 NORMATIVA GENERAL

 La normativa que encontrarás en EFCI es clara y concisa, no tenemos normativas ocultas ni de dudosa procedencia, la gran mayoría de las cosas las votan los Jefes de Equipo, por lo que no se aplica solo el criterio solo de la organización.

 Todos los equipos deberán de designar un Jefe de Equipo, este Jefe de Equipo tiene diversas funciones que son las siguientes:

Anunciar pilotos: Deberá de anunciar dentro del plazo establecido los pilotos que formarán parte de la carrera que se dispute. El Jefe de Equipo deberá de anunciar a sus pilotos antes de las 21:00 horas del jueves. También podrá designar reservas por si algún piloto titular tiene problemas para correr.

Voto: Tiene voto en todas las decisiones que se tomen en EFCI junto al resto de Jefes que forman la EFCI.

Comisario: Será comisario cuando haya sanciones que resolver, tendrán voz y voto en la sanción o no a aplicar. Este voto quedará invalidado si la petición de sanción que se valore la ha pedido su equipo o si es contra su equipo.

 Solo los Jefes de Equipo es obligatorio que estén registrados en el foro de F1 Friends Cup, es responsabilidad de cada Jefe de Equipo que sus participantes sepan las normativas de funcionamiento de la EFCI, aunque es recomendable que todo participante se registre por si tienen que pedir sanción o quieren hacer una crónica de la carrera.

 Las peticiones de sanción las podrá pedir tanto el Jefe de Equipo como el piloto interesado en pedir la sanción. Recordamos que para pedir sanción es obligatorio estar registrado en F1 Friends Cup. Tanto el equipo demandante como demandado podrán debatir en el foro todo lo que quieran sobre la petición de sanción, también se permite comentarios de cualquier usuario registrado en F1 Friends Cup.

 La asignación de monoplazas es fija, es decir, durante las diez carreras que compone el Calendario de la EFCI los equipos llevarán el mismo monoplaza. Para decidir los monoplazas se hará una Prueba de Rendimiento clásica de F1 Friends Cup.

 Cada equipo deberá de anunciar en el momento de la inscripción un mínimo de tres pilotos, después podrá añadir todos los que quiera, simplemente deberá de anunciarlo en su Motorhome.

Estas normas pueden sufrir variaciones, siempre votadas por todos los Jefes de Equipo.
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