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 | EFCI T.III | Presentación y bases de la competición

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MensajeTema: | EFCI T.III | Presentación y bases de la competición   15/3/2017, 02:09


Hola,

pues una temporada más comenzamos a preparar la EFCI, esta vez será la tercera, espero que con el apoyo de todos los jefes de equipo y pilotos que participen en la competición consigamos hacer una grandísima nueva temporada, sin más, os presento el campeonato y os expongo las bases:

La competición mantendrá sus días y horas de competición, por tanto, las carreras serán cada dos jueves a las 22:15 horas.

El inicio fijado para el campeonato es el jueves 30 de marzo de 2017 concluyendo el próximo jueves 22 de junio de 2017.

En cuanto a duración de las carreras y sistema de ayudas a la condución seguiremos como hasta el momento.

El cupo máximo de equipos será de 10 reservando dos huecos uno para la retransmisión y otro para la organización de la EFCI.

El campeonato constará de 7 pruebas puntuables, los circuitos serán los que toquen en la F1 Real, por tanto el calendario queda así:

1º Gran Premio: China - 30 de marzo.
2º Gran Premio: Bahréin - 13 de abril. * Posiblemente se corra el 6 de abril o 20 de abril ya que el 13 de abril es festividad de semana santa. (Pendiente de votación).
3º Gran Premio: Rusia - 27 de abril.
4º Gran Premio: España - 11 de mayo.
5º Gran Premio: Mónaco - 28 de mayo.
6º Gran Premio: Canadá - 8 de junio.
7º Gran Premio: Azerbaiyán - 22 de junio.

Se reformará la normativa y se hará una expecífica para la competición (anexa a la de F1 Friends Cup), una vez realizada se presentará a los jefes de equipo que la revisarán y se debatirá si se deja tal cuál o con algún cambio.

Como hemos dicho el máximo de equipos será de 10, cada equipo que se inscriba en el apartado de inscripciones deberá de asignar un jefe de equipo que hará de comisario en caso de que haya que tomar decisiones, y deberá de presentar como mínimo a tres pilotos que competirán para el equipo (el jefe de equipo puede contar para ese mínimo de pilotos).

Los monoplazas se asignarán de la siguiente manera:

- Para la primera carrera se someterá a sorteo.
- Después con los resultados dados en la primera carrera (contando resultados de los dos integrantes del equipo) se sacará la posición media de cada equipo y el equipo con menos posición media elegirá primero y así sucesivamente. Imaginemos que un equipo ha acabado la carrera con los siguientes resultados, Piloto 1: P6 - Piloto 2: P8 - Se sacaría la posición media que sería 7.

Daremos mayor protagonismo a nuestro Twitter Oficial de la EFCI, además, mandaremos una breve entrevista al piloto ganador para que nos cuente sus impresiones, además de su jefe de equipo, contestar a la entrevista será voluntario tanto para el piloto como jefe de equipo.

Por el momento esto es todo, si surge alguna novedad más se avisará.
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