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[2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 25/9/2017, 00:28

RESULTADOS TEMPORADAS ANTERIORES:
Spoiler:

TEMPORADAGANADORPOLEMAN
Temp. IKorleone_91Korleone_91
Temp. IILolo_1912Lolo_1912
Temp. 2.5Fer_vivaelmadridJume96
Temp. IIIGuillex92xXEl_PiezasXx
Temp. IVxX_Cantera_XxxX_Cantera_Xx
Temp. 4.5LnacogeNo contabilizó
Temp. VBorja94_vlcBorja94_vlc
Temp. VIFer_vivaelmadridRonaldista1000
Temp. 6.5 S.1No se disputóNo se disputó
Temp. 6.5 S.2No se disputóNo se disputó
Temp. VII F1Ronaldista1000Ronaldista1000
Temp. VII GP2Tors_AdolfoTors_Adolfo
Temp. VIIITors_AdolfoTors_Adolfo
Temp. IXNo se disputóNo se disputó
Temp. X F1Franfo14ForzaJBianchi17
Temp. X GP2Quini13Quini13
Temp. XI S. F.AlonsoLvo_VettelHDTheXocolateHD
Temp. XI S. C.SainzForzaJBianchi17Quini13
Temp. XIINo disputadoNo disputado
Temp. XIIIYiyi_96Yiyi_96
Temp. XIVNo disputadoNo disputado
Temp. XVManolomakinasAdolfo_98_Rs
Temp. XVINo disputadoNo disputado
Temp. XVIIIVR_MagicManolomakinas

RESULTADOS ESTA TEMPORADA SESIÓN DE CLASIFICACIÓN:



(MIN 0:05)

Condiciones Meteorológicas: :nubesyclaros:
Incidencias: Kaiser69f1 cumplió sanción no clasificar. Maarcc19 clasificó teniendo sanción, por tanto es descalificado de la prueba y sigue manteniendo la sanción.

RESULTADOS ESTA TEMPORADA SESIÓN DE CARRERA:



(Min 0:21)

Condiciones Meteorológicas: :lluviaintensa:
Incidencias: XxSusocm19xX se desconectó antes de pasar por meta, por lo que pasa a la última posición. // Kaiser69f1 + 1 Posición //

RESULTADOS ESTA TEMPORADA POR EQUIPOS:

POSPILOTOSEQUIPOMONOPLAZAPTOS
Manolomakinas y LVO_VettelHDMinecraft F1 Team:mercedes17: 43
FFC__Quini13 y RaspyExpert008Astucat F1 Team:Ferrari17: 20
Aleix44 y Fer_vivaelmadridAvanti F1 Team:Williams17: 15
Peryco y ElpelijasAdestiempo Racing Team:RedBull17: 10
FFC_Rubenteve y RoberTorralbaLevante Racing Team:Forceindia17: 6
Marino19788 y XxSusocm19xXSusmar Racing Team:ToroRosso17: 4
Julian_RBb y TBT_FergacalaKings Of The Speed:Renault17: 2
Kaiser69f1 y Tikilo69Kailo69 F1 Team:Haas17: 1
Maarcc19 y XimNicof1Ventilador Team F1:Mclaren17: 0
10º----
11º----
POSPILOTOSEQUIPOMONOPLAZAPTOS

NORMATIVA DE CRÓNICAS:

LOS PILOTOS QUE SALGAN EN EL VÍDEO DE RESULTADOS ESTA TEMPORADA SESIÓN DE CARRERA ESTÁN OBLIGADOS A HACER CRÓNICA SIEMPRE. LA CRÓNICA PARA SER VÁLIDA DEBERÁ DE SER DE UNAS 100 PALABRAS, LA CRÓNICA TIENE QUE TENER SENTIDO Y ESTAR BIEN REDACTADA. LOS VÍDEOS DE LA CARRERA COMPLETA O VIDEORESÚMENES TAMBIÉN SON VÁLIDOS. EL PLAZO PARA HACER CRÓNICA EN ESTA CARRERA ES JUEVES, 5 DE OCTUBRE DE 2017 A LAS 23:59 HORAS. EN CASO DE NO HACER LA CRÓNICA SERÁS PENALIZADO CON 10" EN LA SIGUIENTE CARRERA QUE COMPITAS (SIEMPRE QUE NO QUEDES DOBLADO, SI QUEDAS DOBLADO PIERDES UNA POSICIÓN).

TODOS LOS HORARIOS SON CORRESPONDIENTES A ESPAÑA PENÍNSULA.


Última edición por Organización FFC el 2/10/2017, 18:52, editado 1 vez
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 29/9/2017, 21:57
Aquí  os dejo mi carrera desde mi cámara onboard
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 29/9/2017, 22:14
Entrenos
Pues este circuito si que pude entrenar y se nota cuando puedes entrenar y no con lo cual sabia estrategias que aqui si hubiese sido en seco hubiese sido lo mas decisivo pero al entrenar con mi compi el lo sabia

Clasificacion
Lo primero que miramos todos es el tiempo logico, y como iba a llover obivio que todos metemos superblandos y subimos ala (al menos) con lo cual sabia que pole no iba a hacer pero un 3 era el objetivo al menos una pena en si que llueva por que seco con estrategia me sentia mas comodo pero bueno no me ha ido todo tan mal

Carrera
Empezamos en extremos que apenas habia probafo en este juego y no esperaba nada, empieza la carrera salgo como el culo como de constumbre en este juego no se la razon pero bueno manteni posicion algo es algo suso y vettel me metian 1 seg por vuelta ya que o iba peor yo o la cagaba en cada curva no se porque sera por que no he tocado lluvia nada pero la sorpresa es cuando ellos deciden ir a 2 paradas y yo a 1 con lo cual iba a llevar una ventaja de ir a una menos y eso es tiempo quieras o no pero como esta lloviendo y la pista no se decide ni para extremos intermedios con lo cual se desgasta mas y iba en las lonas pero a suso se le cae que lo tenia a 4 segs y vettel ni idea de lo que le paso segun me ha dicho le rompio marino un cacho de aleron con lo cual ya estaba solo y solo debia llevar el coche a meta y ganaba seguramente pero pincho y estaba cagandome en todo pero este juego no es como los anteriores que si pinchabas ibas a 160 maximo este mientras sepas controlar el coche vas a la que quieras con lo cual voy lento y ya esta con cuidado y consigo una victoria inesperada porque ritmo no tenia en lluvia en seco seguramente si pero acerte con estrategia y eso siempre ayuda y encima mi compi acaba 2 y hacemos un doblete que nos ayuda para alcanzar al equipo willians en constructores y ponernos cerca.
Nos vemos en japon y esperamos ir tan bien como malasia y poder conquistar victoria que lo dudo mucho por que este circuito lo toque en su dia y como que no se me daba bien a cambiado mucho este circuito ya que se notan subidas bajadas y no es el mismo circuito asi que felicitar a todos por la gran carrera yl
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 29/9/2017, 22:37
Vuelta al máximo nivel de competición después de varios meses desconectado totalmente, tocaba volver ya a la pista, estas primeras carreras serán para ir conociendo el nuevo juego y ver si esta temporada puedo subir un poco el nivel, hoy carrera complicada por varias razones , la pista con lluvia, juego nuevo..... al final contento por esa 13ª posición y por el buen ritmo en algunos momentos de carrera, dejo mi vídeo dar la enhorabuena al podio y al resto de pilotos.
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 29/9/2017, 23:41
CLASIFICACIÓN (12º)
Seguramente la peor clasificación de mi vida.
Daban lluvia para carrera, pero la clasificacion es en seco.
cambio un poco los reglajes para adaptarlos a carrera, subiendo ala...pero no doyni una vuelta limpia.
En una aborto, en otra me la anulan y encima toco muro dejando aleron en amarillo, y sin tiempo para entrar a cambiar, tengo que hacer la vuelta que me queda sin medio aleron. Resultado, un tiempo de 1,37,2, 4 segundos mas lento de lo que deberia haber hecho en condiciones normales, salimos 12º.

CARRERA (8º)
Salida con neumaticos de lluvia extrema. Salimos bien, ganamos alguna posicion, pero por delante veia a Peryco con un lag tremendo...no podia acercarme demasiado. En la curva 4, al final del sector 1, la tomo muy cauto, frenando antes de tiempo, y de repente me aparece su coche delante, me lo como, rompo parte del aleron y me voy al muro. Ahi pierdo una barbaridad de tiempo, y llegar a boxes me supone una odisea. La carrera estaba perdida, y solo tocaba rodar lo mas rapido posible para intentar arañar algun punto. Pese a que aun tuve un par de errores en las dos siguientes vueltas, poco a poco fui cogiendo el tacto al circuito y me empecé a sentir cómodo.
Fui adelantando a varios coches y me situé a mitad de carrera en situación de pelear por los puntos.
En ese momento ademas el ingeniero me decia que la pista estaba para intermedias... y de hecho varios pilotos las pusieron, pero me fui fijando que todavia no eran mas rapidas que las de lluvia extrema, y preferí seguir unas vueltas más.
En la vuelta 18 ya pongo intermedias, y salgo 10º, justo delante de Fer. Una suerte, porque era claramente más rapido y me pude escapar...sino me hubiese hecho perder mucho tiempo.
Poco a poco me fui acercando a marino, hasta que en la vuelta 22 lo paso aprovechando un error suyo. Ahí ya era 8º.
De aqui al final doblado por Manolo aunque me desdoblé tras sufrir él un pinchazo en su ultima vuelta.

La verdad que me queda en regusto a haber podido luchar por más. Fui el unico volante que bajó de 1,50 en carrera (sin contar a los 3 pilotos con mando, que en lluvia vá muy dopado...sin desmerecerlos en absoluto porque los 3 son muy muy buenos). Creo que hubiese podido luchar por el top5, pero ese percance del inicio, con esa parada extra me lastró.
Igualmente contento con mi carrera.

Felicitar a Manolo por su victoria y a Vettel por la segunda posicion y Aleix que creo que sera 3º (Suso sera descalificado pues lamentablemente se cayó su conexion y no está permitido volver a la partida...una pena para él). Esto hará que seamos 7º, creo.

Aqui mi carrera:
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 30/9/2017, 02:01
Clasificacion:
Hago un primer intento para asegurar un 31, me sale bien. En el ultimo intento arriesgo un poco mas y hago 31.4, tiempo bueno pero esperaba bajar a 31.1 como ya habia hecho varias veces por la mañana.

Carrera:
Pues poco que contar de la carrera sinceramente. Diluvia y hago la vuelta de calentamiento a tope para ver el limite de las curvas y tal.
Hago una salida perfecta y mantengo la primera posicion sin problemas. Al principio de carrera (10 primeras vueltas) tenia un ritmo bastante bueno y consigo abrir hueco con ambos mercedes. Pasaban las vueltas y tenia prevista la parada en la 14 pero en la vuelta 11 tenia el neumatico izquierdo en 72% de desgaste y decido ir a 2 paradas como vettel, manolo iba a 1 y pronto me di cuenta que debia ir controlando a vettel porq sabia que al otro mercedes a final de carrera tendria alguna posibilidad de cogerlo. A falta de 6 vueltas tenia a manolo a solo 4 segundos, y creo que le podria haber cogido porque mis ruedas estaban mas frescas pero el juego decidió echarme de la sala y pues eso jajajaja (si, no fue el internet, fué el juego)
Enhorabuena a mercedes por el doblete, ha sido una gran lucha con ellos, aunque fuera en la distancia. Nos vemos en japon.
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 30/9/2017, 17:09
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 30/9/2017, 21:46
ENTRENAMIENTOS:

Poco pude entrenar, solo una Q antes de la carrera, el tiempo que conseguí fue de 1:33.8xx si bien es cierto que estaba a más de dos segundos de los mejores, para ser mi primer intento no estaba tan lejos de gente que entrena toda la semana, con este panorama nos presentamos en la clasificación.

CLASIFICACIÓN:

Posición: 9º

Con el primer juego de neumáticos conseguí hacer un 1:34.6xx, en el segundo intento con esos neumáticos venía bajando casi un segundo, pero decidí abortar e intentar mejorar más con un neumático más nuevo. Con el siguiente juego de neumáticos cometí un error que ya no me permitió mejorar, quedándome con un 1:34.

CARRERA:

Posición: 12º

Estrategia: :extremos: :extremos: :intermedios: :intermedios:

Salida limpia, aunque de nuevo me pasó otra vez el bug de Mónaco, pero esta vez marcha atrás, pero por suerte solo fue medio metro. A pesar de eso como digo salida limpia, donde pude mantener la posición y meterme en lucha por los puestos de mitad de tabla. Durante un par de vueltas tuve una lucha cuerpo a cuerpo con Peryco, hasta que este por un error de conexión y/o lag me apareció justo delante de mi monoplaza y le golpeé con consecuencia de rotura de mi alerón delantero.

Con la lluvia que caía y con los daños tan serios que tenía el monoplaza tuve que parar prematuramente, por lo que la carrera salvo si salía un SC estaba destrozada. A partir de aquí los esfuerzos se centraban en conseguir llegar a los puntos a pesar de la lejanía de estos.

El ritmo no era demasiado bueno ya que estaba a 4" de los mejores tiempos. Así seguí hasta que la 13 el ingeniero me dice que quizás sea buena idea meter los intermedios, la verdad es que iban igual que los extremos cosa que no entiendo, quizás debí parar unas tres vueltas después para ahorrarme una parada extra con los intermedios, pero decidí hacerle caso por que pensé que podría recuperar el tiempo.

Los intermedios como he dicho iban bastante bien, igual que los extremos a pesar de la cantidad de agua que había en la pista. Poco a poco de nuevo empiezo a recuperar tiempo y a ponerme en la lucha por los puntos.

En la vuelta 20 veo que había que arriesgar para intentar rascar algún punto y habría que intentar llegar con los neumáticos fuera como fuera. A pesar de tener unos neumáticos en las lonas conservaba la décima posición, a falta de dos vueltas entro en desgaste de 85% y decido hacer la parada, perdiendo la posición de puntos, en ese momento vi que fue un error y que quizás hubiera sido mejor aguantar y jugármela a un pinchazo, ya que el 13, que era Tikilo estaba doblado un par de veces.

Al final al pasar por meta fui duodécimo, frenazo en seco y bajón después del grandísimo segundo puesto logrado en Mónaco. Todo se torció desde un principio, creo que sin la mala suerte del principio hubiera luchado por el top 5, pero bueno mejor no quedarse con lo que pudo ser. Por suerte, ya ha pasado uno de los Grandes Premios que peor se me dan, y ahora toca pensar en Japón donde seguro volveremos a los puntos si no pasa nada extraño.

Felicitar a Mercedes (Manolo y LVO_VettelHD) por su doblete, esta temporada parece que va de dobletes, ambos hicieron una carrera muy seria y fue totalmente merecido. También felicitar a mi compañero Aleix que se encontró en los últimos momentos el podio, pero que da algo de aire al equipo.

Mostrar también mi indignación con la "chetada" que lleva el mando en climatología lluviosa, la verdad que no entiendo nada de por que Codemasters ha permitido esto. También pedir a los pilotos que intenten maximizar su calidad de conexión para las carreras, un coche teletransportándose es lo peor que te puede pasar, esto lo digo en general para todos y para mejorar la calidad de las carreras.

Nos vemos en Suzuka!

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La victoria pertenece al más perseverante - Napoleón Bonaparte

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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 2/10/2017, 18:53
:malasia: RESULTADOS SUBIDOS :malasia:
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 2/10/2017, 20:32
La clasificación la empiezo con el neumático o el compuesto mas duro
Para dar unas vueltas y hacerme a la pista pero no me percato, de que
Va a llover durante toda la carrera y hago unos tiempos de 1'35 y cuando
entro pongo los súper blandos los rojos y voy a bajar mas los tiempos 
me sanciona la vuelta y tengo que dar otra con lo cual no me da tiempo
Y me quedo en la décima posición esa fue mi clasificación.

Ya en carrera salí bien creyendo que lo iba a pasar mal y no fue hací
estaba bastante cómodo,un ricmo constante y paresia que iba a quedar
En buena posición,estuve séptimo y octavo donde tuve algún error y me patino
el coche y perdí distancia con mis perseguidores hasta que tuve que entrar
a cambiar neumáticos la primera vez neumáticos de lluvia intensa los azules 
algunos me pasaron ,y poco a poco les iba dando caza hasta que tuvieron que
entrar y ya los pase pero me coloque noveno y tuve otro fallo y me paso lo
mismo ya iba con los neumáticos de lluvia intensa cuando vi que estaba aclarando 
Y disminuyendo la lluvia y decidí de poner neumáticos inteedios lo cual pase a 
Ultima posición y al final pude recuperar posiciones lo cual me hizo quedar en
Décimo primera posición lo cual estuvo nefacta la carrera para mi llevando un
Buen ricmo y constante pero por culpa de dos errores garrafales perdí mucho
Tiempo y posiciones pero por lo visto se han retidaro algunos y se gana posicione
Lo cual me podría salvar y revañar algún puntillo en fin esta ha sido mi carrera.
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 2/10/2017, 20:50
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 2/10/2017, 21:17
Entrenos: en este circuito pude entrenar y se notó bastante despues en el gran premio
Clasificacion: en entrenos habia llegado a hacer 31 2 pero sin ningun motivo concreto no consigo concentrarme y hago un tiempo bastante discreto de 31 8 que me vale para ser 2o
Carrera: Salida decente en la que aguanto la segunda posicion, suso salió como un tiro y manolo se queda atrás durante las primeras vueltas. En el primer stint me cuesta pillarle el punto al coche y a la pista y como consecuencia hago bastantes errores y derrapadas que desgastan en exceso mis neumaticos y no consigo tener un buen ritmo. Ademas, suso abre un gap de 8-10s que me obliga a intentar algo distinto e ir a dos paradas. En el segundo stint, pongo un ritmo digno del nivel de suso e incluso reduzco el gap a menos de 2 segundos antes de realizar el segundo pit stop. En la vuelta anterior a mi segunda parada aparece marino saliendo de boxes, que iba en situacion de doblado. En la salida de box, en la que llegamos a la curva 1 en paralelo, marino (estando doblado) no me deja pasar e incluso me toca haciendome salir de la trazada aunque por suerte no me rompe ningun trozo de alerón. No obstante, el resto de la vuelta no se aparta estando yo pegado a él hasta el 3 sector, lo que me hace perder 3s aprox respecto a suso. A continuacion, entrando por el carril de box tengo la mala suerte de tener a otro doblado delante que me ralentiza (no le culpo) en mi parada y pierdo otros 2s respecto a suso. Todo la distancia recortada en 10 vueltas se habia esfumado en 1 vuelta, pero en el tercer stint iba haciendo vuelta rapida de carrera tras vuelta rapida hasta que se le fue a suso. Cuando voy a adelantar al coche fantasma de suso, marino se encuentra al lado de su coche fantasma a una velocidad muy baja, causando asi una bandera amarilla y haciendo que me salga el aviso de devolverle la posicion lo que me hace perder bastante tiempo. A continuación, marino se vuelve a poner a una velocidad normal delante mía y ahora se deja doblar con mas o menos normalidad, pero yo ya estaba encendidisimo y cabreadisimo, asi que perdi la concentración y rompi un trozo de aleron. Segui lo que quedaba de carrera sin el trozo de aleron, lo que me hizo perder bastante tiempo, pero atras estaban el coche fantasma de suso y aleix lejisimos. Sin embargo, fue una pena ya que despues manolo tuvo un bajon de ritmo y posteriormente un pinchazo, asi que sin ese error por mi parte podria haber llegado a ganar la carrera.
Aun asi un buen doblete para mercedes y dar la enhorabuena a mi compañero manolo por su fantástica estrategia. Respecto a los doblados, pilotos como fergacala kaiser tikilo o fer manejaron de forma impecable la situacion de apartarse ante el coche que les dobla pero no puedo decir lo mismo de marino, que me luchó la posicion cuando el iba doblado poniendo en riesgo mi carrera y haciendome perder demasiado tiempo. Ademas, se comporto de una manera totalmente antideportiva yendo a una velocidad tan baja para causar bandera amarilla.
Aun asi, carrera muy divertida y exigente. Nos vemos en Japón!
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 4/10/2017, 01:48
Hola buenas tardes, la verdad es que no tengo mucho que agregar a la crónica visto que trate de correr lo mejor posible tratando de adaptarme al modo de juego (sin ayudas), encima de todo era carrera en lluvia extrema al menos el 80% de la carrera.
Igualmente al final he visto que algunos ya habían cambiado a  neumáticos intermedios pero yo no quise hacerlo porque no me iba a sentir seguro y quería acabar la carrera como sea.
Bueno muchas gracias y hasta la próxima
SALUDOS
FERNANDO
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 4/10/2017, 15:12
Clasificación : Una vez más hago mis intentos sin ffb y no hago buenos tiempos y clasifico 5

Carrera :Por suerte volvió el ffb y pude hacer la carrera sin problemas.

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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

el 4/10/2017, 21:22
Lo primero de todo pedir disculpas a todos por la conexión pero es algo que hasta ahora no estaba en mi mano ya que la compañía no me daba el servicio pero ya esta el servicio solicitado para no causar mas problemas ya nunca intento tenerlos siento el a ver causado accidentes espero que me pongan rápido la fibra 

Clasificación 8 posición no esta mal ya que esperaba algo peor mucho peor 

Carrera  salida para mi bastante limpia para como estaba la pista pierdo posición con fer la pista estaba realmente delicada cualquier aceleron de mas perdias el control del coche fer cometio un error y aprovexe para pasarlo y en la siguiente vuelta lo cometi yo y perdi 2 posiciones asi que vuelta a empezar ahora tenia delante a julian patino en una curva y lo pase y fer paro en box asi que estaba 8 otra vez y pista libre era cuestión de no perder la concentración marino en la vuelta 8 se fue fuera asi que estábamos 7 en la vuelta 11 pararon alguno de los de arriba y subi al 5 puesto pero Aleix venia fuerte y con gomas nuevas vuelta 13 paro hacer cambio de gomas salgo 8 y pista libre en la vuelta 17 me encuentro con marino intento apretarle pero como siempre marino un tio duro en la pista jajaajajaajaj mientras quini y Aleix montaban gomas I yo seguía con las W y a quini lo tenia a 4 seg y quedaban 9 vueltas complicao aguantarlo pero la suerte estuvo de mi parte porque las gomas no iban todo lo bien que esperaban asi que tenia la 5 posición la pena es que las ultimas 2 vueltas las gomas ya no aguantaban mas yme sancionaron con 3 segundos los justo  que tenia con quini asi que perdi posición y al final 6 no esta nada mal
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Re: [2/20 T.XVIII F1 2017] GRAN PREMIO MALASIA, SEPANG

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