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 | EFCI T.V | Últimos 155,204 Km para decidir todo

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MensajeTema: | EFCI T.V | Últimos 155,204 Km para decidir todo   27/6/2018, 21:03


Hola,

la Temporada V de EFCI llega a su final con la disputa del Gran Premio de Malasia, también despediremos al videojuego a nivel de competición entre equipos. El destino ha decidido que esta carrera sea la más emocionante de la temporada ya que conoceremos al equipo que se proclamará campeón de la competición, vamos a repasar todo:

F1 Friends League (387 puntos), Innovate Virtual Racing (375 puntos), F1 Friends Cup (362 puntos), The Best Dream Cars (309 puntos) son los equipos que llegan con opciones matemáticas de alzarse con el título. La asignación de monoplazas para los cuatro equipos es la siguiente: FFL (Mclaren), IVR (Sauber), FFC (Force India), TBT (Toro Rosso).


F1 Friends League:

Son los líderes a falta de la última carrera de la temporada, después de estar dominando la clasificación durante prácticamente toda la temporada (solo IVR y FFC han conseguido quitarles el liderato una vez cada uno) llegan a Malasia como los favoritos, aunque no lo tendrán fácil conduciendo el Mclaren. Para salir primeros de Malasia y por tanto proclamarse campeones debe pasar lo siguiente:

- Que IVR no les recorte 13 o más puntos en la carrera de Malasia. Si gana la carrera IVR empatarían a victorias, pero en segundos puestos sale beneficiado el equipo IVR, así que en caso de victoria de este equipo tendrán que evitar que les recorten 12 o más puntos.

- Que FFC no les recorte 26 o más puntos en la carrera de Malasia, en caso de empate con este equipo daría igual, FFL sería campeón.

- Que TBT no les recorte 79 o más puntos en la carrera de Malasia, en caso de empate con este equipo beneficiaría a FFL que saldría campeón de Malasia.


Innovate Virtual Racing:

El equipo con más títulos EFCI de la historia de la competición, lucharán en la carrera de Malasia por su tercer galardón. Llegan a esta última cita tan importante en segunda posición a 12 puntos del líder. Estas son las opciones de IVR para ser campeones:

- Tendrán que recortar 13 o más puntos a FFL o bien 12 si consiguen ganar la carrera de Malasia.

- No deberán de ceder 14 o más puntos con FFC, en caso de empate a puntos entre estos dos equipos beneficiaría IVR sea cual sea el resultado.

- Deberán de evitar que el equipo TBT les recorte un total de 67 o más puntos. Un empate con este equipo también les sirve para quedar por delante.


F1 Friends Cup:

Tercer equipo con opciones de proclamarse campeón de la Temporada V, llegan al trazado malayo con mejor monoplaza que todos sus rivales. Estas son las opciones que tiene el equipo de convertirse en campeón de EFCI y sumar su primer título:

- Deberán de recortar 26 o más puntos a los líderes del campeonato, FFL, un hipotético empate con este equipo no les haría campeones al equipo FFC.

- También deberán de recortar puntos al equipo IVR, concrétamente 14 o más puntos, tampoco les sirve un empate a puntos con IVR.

- Por último, deberán de evitar que el equipo TBT les recorte 54 o más puntos. El empate con TBT valdría al equipo FFC para ser campeón, siempre y cuando TBT no gane la carrera que en ese caso sería campeón TBT.


The Best Dream Cars:

Último equipo que llega con opciones matemáticas de hacerse con el título de la Temporada V de EFCI, a priori es el equipo que más difícil lo tendrá para salir campeón de Malasia, ya que cuenta con una desventaja significativa con los otros tres equipos, su coche será el Toro Rosso para esta prueba. Estas son las opciones de TBT para ser los campeones:

- Deberán de recortar 79 o más puntos a FFL. Un empate a puntos con los de FFL beneficiaría al equipo líder por tener más victorias.

- Deberán de recortar 67 o más puntos al equipo IVR, un empate contra este equipo no le valdría al equipo TBT para ser campeón.

- Deberán de recortar 54 o más puntos al equipo FFC, un empate contra este equipo solo les valdría si consiguen la victoria en Malasia.

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Emoción máxima para esta carrera, ¿Quién conseguirá el título? El circuito de Sepang dictará sentencia.
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