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[F1 -- 1/13 GP - T.23] CRÓNICA GRAN PREMIO DE BAHREIN  Empty [F1 -- 1/13 GP - T.23] CRÓNICA GRAN PREMIO DE BAHREIN

el 11/9/2019, 00:12
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RESULTADOS CLASIFICACIÓN:

RESULTADOS CARRERA:

RESULTADOS POR EQUIPOS:


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LOS PILOTOS QUE SALGAN EN EL LA FOTO DE RESULTADOS DE CLASIFICACIÓN ESTÁN OBLIGADOS A HACER CRÓNICA SIEMPRE. LA CRÓNICA PARA SER VÁLIDA DEBERÁ RESUMIR EL GRAN PREMIO DEL PILOTO EN CUESTIÓN, INTENTANDO COMENTAR TANTO QUALY COMO CARRERA, Y SER MÁS BREVE O EXTENDERSE A GUSTO DE CADA PILOTO. LA CRÓNICA TIENE QUE TENER SENTIDO Y ESTAR BIEN REDACTADA. LOS VÍDEOS DE LA CARRERA COMPLETA O VIDEORESÚMENES TAMBIÉN SON VÁLIDOS. EL PLAZO PARA HACER CRÓNICA EN ESTA CARRERA ES VIERNES 20 DE SEPTIEMBRE DE 2019 A LAS 18:00 HORAS. EN CASO DE NO HACER LA CRÓNICA SERÁS PENALIZADO CON 10" EN LA SIGUIENTE CARRERA QUE COMPITAS Y TERMINES (SIEMPRE QUE NO QUEDES DOBLADO, SI QUEDAS DOBLADO PIERDES UNA POSICIÓN).

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[F1 -- 1/13 GP - T.23] CRÓNICA GRAN PREMIO DE BAHREIN  Empty Re: [F1 -- 1/13 GP - T.23] CRÓNICA GRAN PREMIO DE BAHREIN

Ayer a las 02:14
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Ayer a las 11:52
Lo más interesante de la carrera desde la vuelta 3 a 8. Una pasada competir con gente así.

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[F1 -- 1/13 GP - T.23] CRÓNICA GRAN PREMIO DE BAHREIN  Empty Re: [F1 -- 1/13 GP - T.23] CRÓNICA GRAN PREMIO DE BAHREIN

Ayer a las 12:19
Clasificación: No había rodado en semanas en este circuito pero almenos ya tenía un buen setup y la estrategia de carrera definida desde que corrí en AOR. El primer run hice varias vueltas invalidadas y en el segundo run, con los mismos compuestos, marqué un 28,7 con el neumático duro. En el último run decidí poner medios ya que mi estrategia de cara a la carrera sería hacer un medio-duro con el que apenas tendría problemas de degradación. La vuelta del neumático medio no fue excelente pero sin embargo hice un 27,8 que me valió para salir desde la 4a posición de parrilla (y ser el segundo clasificado con los medios).

Carrera: Buena salida en la que patino en los primeros metros pero raspy y quini salen incluso peor que yo, lo que me permite ganarle la posición a raspy antes de la frenada y pasar a quini por el exterior de la curva 1. Desde esta P2 me dedico a intentar sacarme a quini de zona de DRS y lo consigo con relativa facilidad creando alrededor de 2s de gap en menos de 3 vueltas (ayudado por la lucha que había por detrás).
En la vuelta 3 ya estoy pegado al líder de la carrera que iba con los blandos y lo adelanto con relativa facilidad para colocarme 1o. El resto del stint me dedico a hacer vueltas muy similares con un ritmo muy bueno de 32 bajo casi todas las vueltas. Esta velocidad me permite sacar alrededor de 8 segundos de distancia con el segundo clasificado antes de la parada en boxes.
En la vuelta 13 me meto en boxes y pongo los duros, neumáticos con los que llegaría hasta final de carrera. Me reincorporo a la pista en P4 y en un par de vueltas consigo adelantar a lumocre que aun no había realizado su pit stop. Una vez realizado el adelantamiento, ya no tengo ningún coche por delante y me dedico a controlar los neumáticos y la distancia del segundo clasificado, que era alrededor de 10 segundos (puesto que yo acarreaba una penalización de 10s). 
Este segundo stint fue muy tranquilo, calcando las vueltas del segundo clasificado y replicándole cuando me recortaba algo de tiempo. Esta situación tranquila de carrera me permitió ahorrar ERS y combustible para intentar hacer la vuelta rápida de la carrera. Así que en la última vuelta me dispuse a intentarlo, pero solo pude marcar un 30.1 que no me valió para conseguir esos puntos extra.

En resumen, carrera a destacar con un ritmo y consistencia muy buenos que me llena de motivación para seguir luchando por victorias. Por último, felicitar al resto de integrantes del podio y a la organización por casi llenar la parrilla de pilotos (algo que hacía tiempo que no pasaba y es difícil que se den las circunstancias).

¡Saludos y nos vemos en Singapur!
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Ayer a las 12:23
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Ayer a las 12:53
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Ayer a las 15:17
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Ayer a las 18:42
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Hoy a las 01:10
Entrenamientos: Desgraciadamente no pude entrenar mucho y el setup que ya usé para otro campeonato parece que en ese momento no me iba bien y me tire hasta las 7:30 buscando setup. 

Clasificación: No esperaba gran cosa en este circuito ya que siempre se me ha dado mal clasifique 7 que en verdad era como una p4 ya que los del súper en este circuito a ir a 2 paradas salen muy perjudicados. 

Carrera: Salgo bien y ganó una posición luego hay un montón de lucha las primeras vueltas con acciones bajo mi punto de vista un pelín sucias y a lo único que me limitaba es ir a mi ritmo que era nefasto pero con la suerte estaba p3 pare para meter medios y Kimi y yo íbamos muy parecidos siempre a 1.2 segs mi objetivo era aguantar esa p3 o una p4 ya que en este circuito el objetivo era no perder muchos puntos pero en una lucha con tablecan no dudó en reventarme el alerón y la carrera poco que decir luchas con Kimi raspy y Suso y todo limpio llega un reservar y te manda a Abu Dhabi. 
Un saludo al podio y a los que corrieron que se lleno la Sala y eso demuestra que se hacen las cosas bien.
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Hoy a las 01:36
Clasificación: Pole muy limpia, se podia mejorar 2 decimas como mucho.
Carrera: Salida limpia pero debia conservar neumatico para el segundo stint. Debido a un error pongo neumatico medio y me veo obligado a conservarlos. Termino p7 decepcionado pero con ganas de más.
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Hoy a las 01:59
Sigo con mi mala suerte en FFC. Veremos si hay más suerte en la próxima. Saludos!

https://youtu.be/niPw_vvJFXo
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Hoy a las 10:13
CLASIFICACION: No pude clasificar debido a fallo de internet,por consecuencia a las ultimas lluvias registradas en la Región de Murcia. Asi que tocaba salir ultimo.

CARRERA :Desde la posicion p20 haciendo una salida mala manteniendome detras hasta la 1 curva veo limpieza por parte todos.
A partir de ahi,un coche hace trompo y gano una posicion.Luche con eliascd78 y cometio un fallo que tb la gane.Hice un stin largo con las gomas duras encontrandome a mitad de carrera en p8 y p9. 
Desgraciadamente mi ritmo no era tan bueno. 
Tras el cambio de goma al blando para terminar la carrera mi ritmo era mejor pero las vueltas se acaban y me quede a 3 sg del piloto que tenia delante,por una sancion de 3sg.
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