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 Resumen: Borja94_vlc consigue la tercera en España

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Fer_vivaelmadrid

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Organizador


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MensajeTema: Resumen: Borja94_vlc consigue la tercera en España   25/11/2013, 05:50

El pasado viernes 22 de noviembre se disputó en el Circuit de Catalunya el quinto GP de la temporada, concretamente en el Gran Premio de España, en el que el piloto valenciano de Scuderia Ferrari, Borja94_vlc, consiguió la tercera victoria de la temporada para él y de nuevo recupera el líderato perdido en Bharéin. Una carrera que estuvo marcada por el desgaste de los neumáticos Pirelli, los cuáles a algunos pilotos se les degradaba muy rápido y otros al revés, conseguía hacerlos durar las vueltas recomendadas.
Por suerte tampoco llovió ya que había ciertos rumores en el Paddock que los tres juegos de neumáticos de lluvia podrían ser insuficientes para terminar la carrera y sería una carrera puramente de supervivencia. Por suerte, tanto la clasificación y carrera fue en seco y así si habría juegos de neumáticos sufientes.
La clasificación estuvo marcada por el tráfico, finalmente el gato al agua se lo llevaría Borja consiguiendo la pole con un 1:19.9XX , seguido de Fer_vivaelmadrid y Mikelodelong. Algunos pilotos no marcaron tiempo no sabemos bien si es por decisión de equipo o bien por que la vuelta no salió.
La salida fue algo accidentada, aunque en las primeras posiciones no hubo toques reseñables, Fernando-Mengual decidió retirarse de la sesión, poco a poco en las dos primeras posiciones se luchaba por la victoria. Rubenteve fue sancionado con un DT que el piloto de ICP Racing Team comentó que fue injusto.
Iban avanzando las vueltas y Mikel en la vuelta 4 adelantaba su parada por que los neumáticos ya no le aguantaban más, el Mercedes AMG degradaba basante así que se complicaban las opciones, una vuelta después, Fer_vivaelmadrid también tuvo que parar ya que el Toro Rosso también tendría una carrera algo complicada.
Por otra parte Borja94_vlc y Joaannnn si conseguían darle más vida a sus neumáticos y adaptarse mejor a la estrategia de tres paradas que era la correcto en este circuito. Al parar los pilotos de Ferrari y Lotus respectivamente, Fer se aupó a la primera plaza con una ventaja de 6,5" con Borja.
Pero en este momento de carrera había diferentes estrategias, el de Toro Rosso  iba con el neumático más duro y el de Ferrari con el blando, así poco a poco la distancia se reducía, mientras Megaiva y Joan tenían un buen duelo por el último escalón del podio.
Según avanzaban las vueltas de nuevo aparecía los problemas de desgaste, y de nuevo los pilotos tenían que ir parando, Borja de nuevo optó por los blandos y Fer por otro de duros al igual que Joan. Ahora iban apareciendo las averías según comentaban los pilotos por Team Radio, primero Joel piloto de Mercedes AMG el coche no conseguía conseguir velocidad como si la caja de cambios estuviera rota, Megaiva se le iban gastando muy rápido los frenos y eso impedía que el Red Bull fuera más rápido.
Iban pasando las vueltas y la lucha por la victoria era apasionante, Fer iba recortando distancias con Borja, Joan por su parte Megaiva cedía la posición con Joan, que se encontraba a 10" de Fer y a unos 12" de Borja.
En la vuelta 25 Fer tenía los neumáticos muy gastados y perdió muchos segundos en la lucha por la victoria y perdió unos 6" con Joan. Las últimas vueltas Borja se alejó sentenciando la victoria y Joan se mantenía a unos 4". Pero una última vuelta para olvidar del pentacampeón que se quedó sin gomas y sin gasolina en los últimos metros hizo ceder el segundo puesto en la misma línea de meta y perder tres puntos muy valiosos que le hacían ceder el líderato.
Por su parte en las últimas vueltas Legendkiller1234 y Papones_23 tenían un choque que acabaría en una rotura del piloto de Williams, el de Sauber finalmente no llegó a meta por que se retiró. No hay pruebas de nada y la F.I.A. no ha podido actuar.
Megaiva acabó cuarto a pesar de sus problemas de frenos y por su parte Mikelodelong no sufrió problemas con su caja de cambios y consiguió un importante quinto puesto.
La carrera de España ya es historia y la F1 Friends Cup se va al principado de Mónaco al trazado urbano por excelencia, ¿Saldrá el Safety Car por segunda vez esta temporada? ¿Seguirá el dominio de Borja? El asfalto de Mónaco lo dirá.

_________________
La victoria pertenece al más perseverante - Napoleón Bonaparte



Última edición por Fer_vivaelmadrid el 2/12/2013, 05:27, editado 3 veces
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borja94_vlc

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MensajeTema: Re: Resumen: Borja94_vlc consigue la tercera en España   25/11/2013, 07:27

Buen resumen! ;)
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MIKELODELONG

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MensajeTema: Re: Resumen: Borja94_vlc consigue la tercera en España   25/11/2013, 11:13

Muy currado el resumen. El Safety car ha salido en todos mis entrenos en Monaco. Es mi circuito preferido de esta temporada. No por mis tiempos que todavia son muy modestos sino por el nivel de exigencia. Donde este un murito guapo que se quiten los hierbajos. Me gusta el peligro jajaja. En realidad hecho de menos el circuito de Valencia y este digamos que me da sensaciones parecidas, salvando las distancias, claro esta.
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MensajeTema: Re: Resumen: Borja94_vlc consigue la tercera en España   25/11/2013, 17:04

buen resumen fer.
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Legendkiller1234

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MensajeTema: Re: Resumen: Borja94_vlc consigue la tercera en España   25/11/2013, 18:05

Buen resumen ;)
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MensajeTema: Re: Resumen: Borja94_vlc consigue la tercera en España   

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Resumen: Borja94_vlc consigue la tercera en España

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