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Secreto de los coches de los 80 parte 1

el 1/3/2014, 19:01
Bueno fue empezar la temporada y en malasia me dicuenta de que algunos coches tienen un indicador de revoluciones en el motor lo tenian 3 coches, los 2 williams no tenian esta posible mejora.
Con este indicador podias saber cuanto estaba dando tu coche de revoluciones podia dar mas o menos y eso seria la potencia que tendria al correr,las revoluciones que podian llegar alcanzar eran: 2-2,5-3-3,5-4-4,5-5 Lo normas es que el coche tubiera 3,5 pero en esta comparativa que os voy a poner vereis que en la primera carrera del mundial llevaba mas potencia de lo normal.



Aqui muestro como el coche llevaba mas potencia y facilitaba mas las cosas.
En un siguiente comentario publicare la ultima carrera del mundial donde llevo las revoluciones predeterminadas.
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Re: Secreto de los coches de los 80 parte 1

el 1/3/2014, 19:07


Aqui podreis ver que llevo una normal y la diferencia es notable pero cuando estas en pista no la notas la mejora.
No se como se consigue esa mejora en las revoluciones solo las tuve una vez que fue en la primera carrera de Australia sigo buscando el como hacerlo pero de momento parece que no encuentro nada tambien e visto que fer a usado esta mejora un par de veces creo que en (Malasia,Monaco) creo pero no me acuerdo.
Asi que ya sabeis cuando esteis en clasicos mirar bien las revoluciones no las tengais peores y quedaros con el reglaje.

Asta aqui el primer secreto son 2 pero el otro creo que de momento me lo guardare para mi ya que no dispongo ahora de pruebas necesarias y la descubri hace muy poco.

Espero que os halla gustado   
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Re: Secreto de los coches de los 80 parte 1

el 1/3/2014, 19:45
Buena info Mega aunque creo que no me he enterado del todo bien...
Si la clave esta en las revoluciones solo tendras que ajustar las marchas no?
Bueno ya me direis si ese indicador facilita las cosas. A mi me da qe es una pelicula tuya pero como de clasicos no se a ver que dicen el resto. gracias megas
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Re: Secreto de los coches de los 80 parte 1

el 1/3/2014, 20:13
@MIKELODELONG escribió:Buena info Mega aunque creo que no me he enterado del todo bien...
Si la clave esta en las revoluciones solo tendras que ajustar las marchas no?
Bueno ya me direis si ese indicador facilita las cosas. A mi me da qe es una pelicula tuya pero como de clasicos no se a ver que dicen el resto. gracias megas

No es mentira y lo de las marchas no se que decirte e probado muchas cosas pero no e conseguido esa potencia otra vez y seria una ventaja muy grande
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Re: Secreto de los coches de los 80 parte 1

el 2/3/2014, 13:09
No se que botón hay qye apretar para poner mas revoluciones y que el coche corra mas,,,,no entender mega ....


Saludos
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Re: Secreto de los coches de los 80 parte 1

el 4/3/2014, 03:47
@rexloba escribió:No se que botón hay qye apretar para poner mas revoluciones y que el coche corra mas,,,,no entender mega ....


Saludos

En la salida antes de que se apage el semaforo tienes que pulsar:L2,R2,X,Cuadrado y Select 2 veces   
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Re: Secreto de los coches de los 80 parte 1

el 4/3/2014, 07:36
@megaiva escribió:
@rexloba escribió:No se que botón hay qye apretar para poner mas revoluciones y que el coche corra mas,,,,no entender mega ....


Saludos

En la salida antes de que se apage el semaforo tienes que pulsar:L2,R2,X,Cuadrado y Select 2 veces   
Select para que es?
Y lo de cuadrado x es solo para gente con manual supongo
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Re: Secreto de los coches de los 80 parte 1

el 4/3/2014, 08:51
adriian~ escribió:
@megaiva escribió:
@rexloba escribió:No se que botón hay qye apretar para poner mas revoluciones y que el coche corra mas,,,,no entender mega ....


Saludos

En la salida antes de que se apage el semaforo tienes que pulsar:L2,R2,X,Cuadrado y Select 2 veces   
Select para que es?
Y lo de cuadrado x es solo para gente con manual supongo

El select evidentemente para cambiar la camara y el cuadrado y X para cambiar de marchas   
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Re: Secreto de los coches de los 80 parte 1

el 9/3/2014, 10:40
Y la parte 2?
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Re: Secreto de los coches de los 80 parte 1

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