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 Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento

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Fer_vivaelmadrid

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MensajeTema: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   6/3/2014, 05:03


Hola,

bueno ante que muchos me seguís haciendo preguntas sobre la Prueba de Rendimiento que haremos este viernes 7 de marzo a las 19:30 en el circuito de Nürburgring (GP Alemania) voy a explicar un poco más las cosas y pondré más información.

Lo primero que tenemos que saber es que la Prueba de Rendimiento se divide en tres clasificaciones, llamadas Q1, Q2 y Q3. En las dos primeras Q se eliminaran pilotos, dejando la Q3 donde se definirá el orden para elegir los monoplazas. En la Q1 se eliminan desde el 11º (incluido) hasta el 16º. La Q2 entrarán los 10 mejores, y se eliminarán los que acaben clasificados entre el 6º (incluido) y el 10º (incluido). Ya en Q3 se decidirá que equipo elige primero. Una vez acabadas yo a lo largo de la noche pondré los resultados.

También destacar que la meteorología será en seco, con clima soleado. Comentar también que las sanciones contabilizarán, es decir, al final de las clasificaciones se aplicarán la sanciones que impogan el juego. Por tanto, llevar cuidado, con las líneas blancas y demás.

Tendréis hasta el lunes a las 23:59 horas para publicar que coche utilizaréis en la próxima temporada.

Mucha suerte a todos.

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Última edición por Fer_vivaelmadrid el 17/3/2014, 05:16, editado 1 vez
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Megaiva

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   6/3/2014, 08:13

sigo pensando que en cambiante habria mas emocion si lloviera
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Fer_vivaelmadrid

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 02:16

También os recuerdo que saltaros la última chicane pegando el salto significará descalificación de la prueba, hay métodos para saber si alguien se ha saltado la curva. Saludos.

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 08:14

Hqy que ser guarro para entrenar como se salta esa chicane
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Megaiva

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 13:36

adriian~ escribió:
Hqy que ser guarro para entrenar como se salta esa chicane

Que verguenza a saber quien a echo eso
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Ronaldista1000

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 14:00

@megaiva escribió:
adriian~ escribió:
Hqy que ser guarro para entrenar como se salta esa chicane

Que verguenza a saber quien a echo eso
Megaiva, te vigiloo hago vueltazo a la 1° y me pongo en tu camara a grabarte xD
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Megaiva

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 14:02

adriian~ escribió:
@megaiva escribió:
adriian~ escribió:
Hqy que ser guarro para entrenar como se salta esa chicane

Que verguenza a saber quien a echo eso
Megaiva, te vigiloo hago vueltazo a la 1° y me pongo en tu camara a grabarte xD

Tranquilo voy a grabarlo y subirlo a youtube me apetece
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Legendkiller1234

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 15:02

Creo que hay pilotos que tienen más probabilidades de realizar trampas eh no hay que centrarse en uno, pero como ha dicho fer no hay que vigilar como un poli.. hay otras formas de saberlo..
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borja94_vlc

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 15:10

A que os referís exactamente con saltarse la chicane pegando el salto? No he podido practicar mucho, pero recuerdo del anterior Gp, que es dificil no tomar la curva sin al menos pegar un pequeño salto (por la geometría del piano), que luego te "escupe" al piano que hay a la izquierda.
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rubenteve

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 15:19

@borja94_vlc escribió:
A que os referís exactamente con saltarse la chicane pegando el salto? No he podido practicar mucho, pero recuerdo del anterior Gp, que es dificil no tomar la curva sin al menos pegar un pequeño salto (por la geometría del piano), que luego te "escupe" al piano que hay a la izquierda.

Se refieren literalmente a saltarse la chicane, hay veces que te la puedes saltar sin que te cuente como saltada, y se puede ganar muchisimo tiempo.
Lo que tu dices no normal, dependiendo de como trazas puedes subirte un poco por el piano, pero siempre con el coche dentro del margen del circuito.
Lo otro es una guarrada...espero que nadie lo haga.

PD: qué caro va a estar meterse en la Q3, veo hasta 8 pilotos con opciones reales de meterse.
Mi objetivo, pasar a la Q2....y a confiar en Mikel :)
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tonijaca

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 15:43

Aunque se que este no es el post donde correspondería esta pregunta la pongo aqui porque no he encontrado un sitio mas apropiado.

En la categoria de los coches clasicos hay prueba de rendimiento?
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Megaiva

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   7/3/2014, 15:46

@tonijaca escribió:
Aunque se que este no es el post donde correspondería esta pregunta la pongo aqui porque no he encontrado un sitio mas apropiado.

En la categoria de los coches clasicos hay prueba de rendimiento?

Esos coches son por sorteos que se realizan todas las semanas cada semana un coche diferente y asi todos vamos iguales
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MIKELODELONG

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   8/3/2014, 01:29

Aqui no pone que si me si penalizan en la Q3 quedo detras de los pilotos eliminados.
Aqui pone que los pilotos se iran ELIMINANDO. .
¿Como voy a quedar por detras de un piloto eliminado? 

-La normativa no es clara.
-Actue de la mejor manera posible en pista
- mi intencion fue siempre la de no perjudicar a la clasificacion ni a sus pilotos.

-fer no discute, explica lo que hay

Lo que hay aqui puesto es interpretable de muchas formas diferentes. sobre todo cuando hablas de pilotos eliminados.

Entiendo que la sancion cuenta, y que si hubiera marcado el primer tiempo la sancion me dejaria ultimo. Ultimo de la Q3 claro, por que el resto estan eliminados como bien dice la normativa.
No te saltes las normas del foro a ligera fer, una cosa es lo que querias decir y otra cosa es lo que dice la normativa.
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Fer_vivaelmadrid

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   8/3/2014, 05:16

@Fer_vivaelmadrid escribió:

Hola,

bueno ante que muchos me seguís haciendo preguntas sobre la Prueba de Rendimiento que haremos este viernes 7 de marzo a las 19:30 en el circuito de Nürburgring (GP Alemania) voy a explicar un poco más las cosas y pondré más información.

Lo primero que tenemos que saber es que la Prueba de Rendimiento se divide en tres clasificaciones, llamadas Q1, Q2 y Q3. En las dos primeras Q se eliminaran pilotos, dejando la Q3 donde se definirá el orden para elegir los monoplazas. En la Q1 se eliminan desde el 11º (incluido) hasta el 16º. La Q2 entrarán los 10 mejores, y se eliminarán los que acaben clasificados entre el 6º (incluido) y el 10º (incluido). Ya en Q3 se decidirá que equipo elige primero. Una vez acabadas yo a lo largo de la noche pondré los resultados.

También destacar que la meteorología será en seco, con clima soleado. Comentar también que las sanciones contabilizarán, es decir, al final de las clasificaciones se aplicarán la sanciones que impogan el juego. Por tanto, llevar cuidado, con las líneas blancas y demás.

Tendréis hasta el lunes a las 23:59 horas para publicar que coche utilizaréis en la próxima temporada.

Mucha suerte a todos.

Hola Mikelodelong,

en primer lugar te cito el mensaje donde se vuelve a explicar la Prueba de Rendimiento, además te resalto en negrita y color rojo la parte de las sanciones. Como puedes observar hay pone que se contabilizarán las sanciones y se aplicarán al final de las clasificaciones, al acabar las clasificaciones tu has sido quinto, tenías una penalización de 10 puestos, total, que ser quinto más 10 puestos de sanción hace que seas decimoquinto.

En el vestíbulo previo además se ha hecho hincapié en lo de las sanciones llegándose a explicar un total de tres veces, dos antes de entrar, y una dentro del circuito por así decirlo. Es más, tu fuiste el que sugeriste que las sanciones contabilizaran todas por el grupo de Whatsapp cosa que me pareció de lujo. En esa ocasión te dije que si contabilizarian. Tres personas que han opinado en el grupo de Whatsapp sabían que las sanciones se aplicaban así. Rubén por la tarde ha pedido que se le explicara y tu estabas en el momento de la explicación.

Eliminados es como ponerle un adjetivo a las personas que no han conseguido pasar a la Q siguiente, en ningún momento están eliminados de ningún sitio, simplemente estan eliminados de la disputa de la siguiente Q. En la F1 real a los que no pasan de Q se les denomina pilotos eliminados que yo sepa, pero no quiere decir que sus posiciones no cuenten.

Si a un piloto le ponen una sanción en la clasificación en la vida real, le dejan que clasique hasta donde llegue, luego cuando ya tenga una posición en la clasificación se le aplica la sanción correspondiente, casos en la F1 real hay muchísimos, esto es lo que se ha hecho contigo. Y te pongo un ejemplo si uno en la vida real queda noveno y tiene cinco puestos de penalización no le sacan 10 por que los otros 12 estan ya eliminados, le sacan 14 por que ser noveno y tener una penalización de cinco puestos le hace salir el decimocuarto.

No comprender la normativa o no leerla no exime de su cumplimiento, si no está clara podrías haber preguntado, es más, tu sugeristes que las sanciones contabilizaran. Creo que todos los que han preguntado sus dudas les he explicado las cosas, la mayoría por no decir todos incluido tú sabíais que era así como se aplicaba las sanciones...

Yo como organizador y compañero tuyo no dudo en ningún momento de tu Fair Play dentro de pista, pero como pone las normas cualquier sanción que imponga el juego sea justa o injusta sera inamovible. Y te repito lo del grupo, que para mí es una putada esa sanción y no es merecida, pero es lo que hay.

Estás en lo cierto yo no discuto, para eso me he currado unas normas que mi trabajo me han costado para no tener que discutir con nadie, hay una normativa que se se le aplica al cualquiera que participe en este torneo, no por ser tú, tienes otro tipo de normas. Si no comprendes alguna norma pregunta y se te explica, aunque creo que eres lo suficientemente inteligente para entender todo, como cualquiera que participa en este torneo.

Yo tengo la conciencia tranquila de que he actuado contigo de una forma legal y honrrada y cualquier persona creo que lo ve, y te repito que muchos te lo han dicho que la normativa es como yo digo, algunos no la comparten pero lo han entendido como estoy seguro que tú también aunque intentes hacer ver que no.

No quiero dejar pasar la ocasión para recordarte que quizás tu hayas podido entrar a la Q3 gracias al bug de la Q2 en el cuál pilotos como Borja, Des, Adrián o yo nos ha retirado de la sesión por que le ha salido de las narices al juego, pero al contrario que tú, lo acatamos y eso que ha sido un bug.

En fin, creo que ha sido la Prueba de Rendimiento más emocionante a la que se ha enfrentado la F1 Friends Cup, ha habido momentos de tensión y alegría, ha habido sorpresas como las clasificaciones de verdad y la mayoría han salido encantados con mi organización de esta Prueba de Rendimiento así que orgulloso y contento de esta prueba.

Concluyo diciendo que al final lo que conseguiremos con estas cosas es que no se hagan Pruebas de Rendimiento, por que si poniendo una normativa clara algunos no entienden una cosa básica del funcionamiento lo mejor será asignar a dedo o por resultados de la temporada anterior los monoplazas.

Un saludo!

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MIKELODELONG

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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   8/3/2014, 06:43

Por mas que escribas no vas a tener mas razon. son muchas cosas en las que te equivocas claramente.

Dices que yo sali beneficiado por las desconexiones de adrian, des o tuya. Si adrian quedo por delante mia y tu tambien y yo que de 4o en la 2a Q. Expliclame como podria salir perjudicado. Puedes escribir otro tocho de 7 parrafos o mas, no podras convencer a nadie. Solo des podria arrebatarme un puesto y hubiera quedado 5º.  Asi que no difames que queda feo feo.

Sobre las conversaciones de wassapp, si te explicas igual de bien ahi que aqui... yo no recuerdo haber comentado nada sobre este tema pero bueno.. queda muy bien en tu post.

y ni me molesto en leer el resto, te obcecas en tu normativa (mal redactada) no es que no se entienda es que directamente esta mal redactada. Y ademas te explique que la sancion esta bajo una serie de circunstancias mas que comprensibles. Pero no razonas. Que no se te puede discutir. 

La prueba ha sido un exito, y ademas yo he sido uno de los protagonistas de ella, pero tu me has jodido la clasificacion y ya esta. no mezcles unas cosas con otras que yo no me meto con la clasificacion, si no con las decisiones que tomas cuando el juego me pone en 5a posicion.

Puedes hacer con la competicion lo que te salga del foro.. como bien estas acostumbrado.
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MensajeTema: Re: Noticia: Recordatorio de como será la Prueba de Rendimiento   

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