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¿Como funciona el sistema de sanciones post carrera en F1 Friends Cup? Empty ¿Como funciona el sistema de sanciones post carrera en F1 Friends Cup?

el 29/9/2014, 20:07
¿Como funciona el sistema de sanciones post carrera en F1 Friends Cup? W4h4whw4hh4w_zpsc20a019b

Hola,

en este post te explicamos algunas cosas que deberías de tener en cuenta antes de pedir sanción en F1 Friends Cup (FFC). Si quieres saber como se pide una sanción, por favor, consulta el ejemplo pulsando aquí . Comenzamos con los aspectos que tienes que tener en cuenta antes de pedir sanción:

1.- Habla con el otro piloto para saber su punto de vista del accidente, pasaros vídeos si los tenéis y lo estimáis oportuno y a ver si podéis llegar resolverlo sin meter a la F.I.A. por medio.

2.- Con el fin de que no se pida ninguna sanción en caliente, el plazo para pedir sanciones irá desde las 12:00 de la mañana del día siguiente de la carrera hasta las 12:00 de la mañana del dia siguiente.

3.- Un piloto podrá retirar la Petición de Sanción si lo estima oportuno hasta las 17:00 del mismo día que acabe el periodo para pedir sanciones, después, las sanciones siguen su curso y no podrán ser retiradas.

4.- La F.I.A. podrá sancionar al piloto que pide la sanción si ve que es culpa suya, así que cuando pides una sanción aceptas que tu también puedas ser sancionado por la acción.

5.- El piloto al que le han pedido la sanción tiene para defenderse hasta las 19:00 horas del día en el que terminó el plazo para pedir sanción, con el fin de que los comisarios cuando se reunan tengan las dos versiones. El piloto al que le han pedido la sanción no tiene la obligación de presentar defensa si no lo estima oportuno.

6.- Los comisarios se reunirán y debatirán por un grupo de Whatsapp las peticiones. Las resoluciones se pondrán a partir de las 22:00 hrs, esto no quiere decir que se pongan a esa hora.

7.- Ambos pilotos si lo estiman oportuno tienen 24 horas para apelar la decisión de la F.I.A.

8.- El grupo comisario actualmente está compuesto por: Fer_vivaelmadrid (Administrador del foro), Quini13 (comisario F1) y Tikilo69 (Comisario F1).

9.- Los comisarios no tendrán voto en la decisión cuando alguno de los implicados sea su compañero para evitar favoritismos. Tampoco tendrá voto un comisario si la sanción la pide él o va contra él.


10.- No se podrá pedir una sanción para sacar beneficio de ella, solamente se aceptarán peticiones de sanción cuando el que la pida haya sido verdaderamente perjudicado. Las sanciones se imponen para mejorar la limpiaza del torneo y hacer justicia a una acción ilegal, nunca de deben pedir para ganar un puesto/s. La F.I.A. podrá desestimar una peticiónn de sanción sin analizarla por que considere que es para sacar beneficio. Si un piloto es reincidente este aspecto se podrá aplicar una sanción muy grave.


11.- Para presentar una petición de sanción, el vídeo deberá ser subido con la acción que quieras denunciar y con lo que pasa 30" antes y lo que pasa 30" después. Si no se sube así, la prueba no será válida.

12.- El compañero del que pide sanción ni tampoco el compañero del que le piden sanción podrán ser testigos a no ser que posean vídeos que entonces si lo podrán ser.

13.- Para pedir sanción es necesario presentar un vídeo o dos o más testigos (que no sean del mismo equipo). Para defenderse también funciona igual. Una imagen puede ser válida si es acompañada de un vídeo o de referencias que indique que se trata de la carera.

14.- La F.I.A. podría investigar si es una prueba falsa o trucada, en caso de que considere que es trucada podría descalificar del torneo al que la haya puesto.

15.- La sanción y la defensa la deberá de pedir el perjudicado o su compañero de equipo.

16.- Todo piloto que compita en el torneo podrá dar su opinión.

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La victoria pertenece al más perseverante - Napoleón Bonaparte

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