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 Comunicado Oficial: ¿Cómo será la Prueba de Rendimiento T.VII?

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Organización FFC

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MensajeTema: Comunicado Oficial: ¿Cómo será la Prueba de Rendimiento T.VII?   19/10/2014, 06:07


Hola,

en este tema vamos a explicar como será la Prueba de Rendimiento del próximo viernes 24 de octubre de 2014. Esta Prueba de Rendimiento, nos dará un orden para elegir monoplazas para la Temporada VII. Como es lógico, habrá dos Pruebas de Rendimiento, una para F1 y otra para GP2, en ambas categorías el método será el mismo. Los monoplazas para esta prueba se han sorteado, puedes consultar el monoplaza que llevas pinchando en este [url=f1friendscup.foroactivo.com/t873-comunicado-oficial-monoplazas-que-utilizara-cada-equipo-en-prueba-de-rendimiento]link[/url] . Comenzamos con la explicación.

La Prueba de Rendimiento será como una sesión de clasificación como en la Fórmula 1 real, haremos tres clasificaciones (Q) llamadas Q1, Q2 y Q3. 

Q1:

Primera clasificación de todas, en esta clasificación los pilotos que hayan quedado situados entre la posición 11 y 16 estarán eliminados, y en el orden de elección estos pilotos se posicionarán entre la posición 11 y 16 para elegir.

Q2:

Segunda clasificación de todas, en esta clasificación los pilotos que hayan quedado situados entre la posición 6 y 10 estarán eliminados, y en el orden de elección estos pilotos se posicionarán entre la posición 6 y 10 para elegir.

Q3:

Tercera clasificación y última de todas, en esta clasificación pondremos en orden a los primeros pilotos.

Después de acabar la clasificación, en el foro se publicarán los tiempos y el orden de equipos para elegir monoplaza, los equipos tendrán para elegir monoplaza desde el momento de publicación de tiempo y orden hasta el sábado 25 de octubre a las 23:59 horas.

Cabe destacar también para que no haya malinterpretaciones, que si un piloto es sancionado con pérdida de 10 posiciones esta sanción se aplicará al terminar las tres Q, es decir, si por ejemplo te ponen una sanción de 10 posiciones en Q1 pero llegas a la Q3 y quedas 3, en la clasificación final quedarás 13.

Mencionar también, que los pilotos eliminados podrán irse del juego, su Prueba de Rendimiento habrá acabado, también aquellos que se quieran quedar como espectadores podrán hacerlo, pero siempre retirándose de la sesión y sin salir a pista bajo ningún concepto, si un piloto incumple esto el piloto y equipo quedarían eliminados de la Prueba de Rendimiento, quedándose en último lugar para elegir.

Por último, si un piloto sufre una caida a mitad de una Q, se le conservará el tiempo, para ello, yo cada vez que pare en boxes sacaré una foto de los resultados que haya en ese momento, recomiendo encarecidamente que todos los pilotos hagan esto también por si no se pilla su mejor tiempo.

Nada más, quedo a vuestra disposición por si tenéis dudas, como podéis observar es igual que anteriores Pruebas de Rendimientos, con un cambio, ahora en Q3 entran 5 en vez de 4, para hacer más emocionante la Q3.

Saludos.


Última edición por Organización FFC el 24/10/2014, 22:31, editado 1 vez
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MIKELODELONG

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MensajeTema: Re: Comunicado Oficial: ¿Cómo será la Prueba de Rendimiento T.VII?   19/10/2014, 14:02

Y dale.. entiendo que queremos que el sistema de Qs sea lo mas parecido a la F1 real, pero hay que darse cuenta de las grandes diferencias que separan el juego de la realidad, para no caer en situaciones subrrealistas como las que se dieron en pasadas pruebas de rendimiento.

Sabiendo la aficion que tiene Codemasters por las sanciones ilogicas, si una sancion tonta te va a costar 10 puestos en la tabla final, la FIA deberia poder quitar las sanciones injustas que reclamen los pilotos, ya que en pasadas ediciones alguno de los pilotos mas rapidos en la prueba de rendimiento quedo en ultimas posiciones por estas injustas penalizaciones del juego.

Yo en verdad preferiria que cada penalizacion solo afectase a la Q en cuestion, ya que por mucho que queramos simular la f1 real, en algunos aspectos hay que adaptarse a las peculiaridades y bugs de este juego. 

Por lo demas esta prueba suele ser muy emocionante hasta el final, no la fastidiemos con este fallo de organizacion.

PD: en la Q3 siempre entraron 5 pilotos, no??
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Organización FFC

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MensajeTema: Re: Comunicado Oficial: ¿Cómo será la Prueba de Rendimiento T.VII?   20/10/2014, 03:53

Las sanciones se harán así Mikel, evitar pisar líneas e ir atentos, que no sea un paseo.
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MIKELODELONG

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MensajeTema: Re: Comunicado Oficial: ¿Cómo será la Prueba de Rendimiento T.VII?   22/10/2014, 03:09

Creo que no me has entendido, no me refiero a pisar la linea ni a que sea un paseo. Me refiero a las sanciones injustas. Por el bien de todos los participantes de la prueba y de los resultados de esta gracias.
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