F1 FRIENDS CUP - FFC (PS4)
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el 3/12/2016, 02:17
| FORMULA 1 CODEMASTERS | NORMATIVA EXTRA F1 2017 | Pbucket

Hola,

en este tema vamos a tratar algunas normas que se han implantado con el F1 2017 de Codemasters. Vamos con ellas:

- VUELTA DE FORMACIÓN:

Antes de comenzar la carrera se dará una vuelta de formación que servirá para poner los neumáticos en temperatura optima para afrontar la salida. La vuelta de formación es obligatoria hacerla, además no se podrá hacer con el pause activado en ningún momento (más detalles en el apartado Prohibición de ir en Pause). La vuelta de formación se rige por las siguientes normas:

//-// Hay que conservar la posición de salida, no se podrá adelantar a nadie durante la vuelta de formación, ya que se conceptúa como una vuelta con bandera amarilla en todas las partes del circuito. Si por error se adelanta habrá que ceder en un plazo máximo de cinco segundos la posición. Si un piloto pierde el control del monoplaza en la Vuelta de Formación se le puede adelantar, el piloto accidentado deberá de conservar la posición en la que se reincorpore. El incumplimiento de esta norma se castiga con reprimenda + 5".

//-// La salida con vuelta de formación debe de hacerse en orden, ir saliendo de uno, primero los pilotos clasificados en primeras posiciones, así hasta el último clasificado.

//-// Golpear a otro rival es posible sanción, la F.I.A. valoraría que sanción imponer en caso de petición de sanción.

* Estas sanciones pueden pedirlas tanto pilotos como la F.I.A. de oficio.

- PROHIBICIÓN DE IR EN PAUSE:

En este videojuego ir con el juego pausado hace que el coche lleve un ritmo alto y encima el desgaste es casi nulo, además en situaciones con SC el riesgo de colisionar es nulo. Además en F1 Friends Cup creemos que el videojuego es para competir y no para ir en "Piloto Automático". Por tanto se crea la siguiente normativa:

//-// Clasificación: Se podrá activar el pause dos segundos en cada vuelta que se de, sin importar que sea vuelta de calentamiento, vuelta rápida o vuelta a boxes. Activar el pause dos o más veces en una misma vuelta o por más de dos segundos es motivo de sanción, que se sancionará con descalificación de la carrera. La sanción se aplicará como siempre al final de la carrera y solo si el piloto acaba puntuando. Si no acaba puntuando el piloto sancionado, la sanción se aplicará en el siguiente Gran Premio. Como excepción el pause se permite durante todo el recorrido automático por el Pit-lane.

//-// Vuelta de Formación: Bajo ningún concepto se podrá activar el pause. No hay excepciones. Activarlo significará sanción como en clasificación y carrera.

//-// Carrera: Como sucede en clasificación, se podrá activar máximo dos segundos por vuelta y solo una vez. Como es lógico activar por más de dos segundos el pause o dos o más veces en la misma vuelta será motivo de sanción, que se sancionará con descalificación de la carrera. Tal y como pasa en clasificación la sanción solo se aplicará si el piloto que incumpla la norma acaba puntuando, en caso de no ser así se aplicará para el siguiente carrera. Como excepción el pause se permite durante cualquier paso por el Pit-lane y solo lo que dura el recorrido automático del Pit-Lane.

//-// Situación especial de carrera, Virtual Safety Car (VSC) y Safety Car (SC): No estará permitido activar en ningún momento el pause con VSC y SC, no hay ninguna excepción, activarlo significa aplicar sanción como carrera y clasificación.

* Estas sanciones pueden pedirlas tanto pilotos como la F.I.A. de oficio.

- ROTURA INTENCIONADA DEL MONOPLAZA SESIÓN DE CLASIFICACIÓN:

En este F1 2017 hay un bug en el cual si rompes el monoplaza y clasificas entre los 10 primeros el videojuego no aplica la restricción de neumáticos y deja cambiarlos por unos nuevos o de distinta dureza. Esto en F1 Friends Cup se considera trampas y se sanciona con la pérdida de 30" en la carrera. Si la sanción no se puede aplicar por que el piloto ha quedado doblado o no ha completado la carrera se aplicará en la siguiente carrera donde el piloto no acabe doblado. También se sancionará con la descalificación de la siguiente clasificación donde participe el piloto infractor.

* Cualquier piloto puede pedir sanción contra un piloto que haya visto romper el monoplaza intencionadamente, además la F.I.A. podrá entrar de oficio.

- REINCORPORACIÓN A CLASIFICACIÓN Y/O CARRERA DESPUÉS DE UNA DESCONEXIÓN DE LA SALA:

En este videojuego tenemos la posibilidad de que si sufrimos una caída del servidor por desconexión o por error de la videoconsola nos deja volver a la clasificación o carrera. Tradicionalmente en F1 Friends Cup cuando se sufre una desconexión de la sala o error en la videoconsola se considera rotura del motor. Sabemos que es un gran avance por parte de Codemasters, pero en F1 Friends Cup queremos seguir con la tradición y tener de cierta manera un riesgo como una rotura del motor pero siendo por un error de conexión o de la videoconsola. 

Por tanto, si tienes una desconexión de la sala, podrás volver pero será para ser espectador. Si sucede en clasificación y te pasa en pista, al volver a conectarte deberás de retirar el monoplaza (Retirándote de la sesión) o bien metiéndote en boxes. Si te pasa con el coche en boxes podrás quedarte en boxes pero sin salir. 

Si pasa en carrera y decides volver, tendrás que retirarte de la carrera, para ello deberás apartarte todo lo que puedas de la pista y darle a retirarse de la sesión. 

Cabe mencionar que si el Piloto IA que se queda dando vueltas no contabilizará para la clasificación del gran premio, al terminar la carrera se desplazará al Piloto IA a la posición que se hubiera quedado con una rotura de monoplaza.

Incumplir esta normativa se sanciona con descalificación del gran premio y del siguiente. 

- ENTRAR EN BOXES O MANTENERSE EN BOXES CON EL TIEMPO DE CLASIFICACIÓN CUMPLIDO:

En F1 Friends Cup hemos observado que si alguien se mete en boxes con el tiempo de la clasificación cumplido la sala puede buguearse y puede haber desconexiones de uno o varios pilotos. Por tanto, con tiempo cumplido en clasificación no se podrá estar en boxes ni entrar a él. Si has terminado tu vuelta antes de pasar por meta, retira el coche o pasa por línea de meta. El incumplimiento de la norma se sanciona con descalificación de la carrera.
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