F1 FRIENDS CUP - FFC (PS4)
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sadeasf Empty sadeasf

el 3/1/2020, 06:21
sadeasf Ffcf111

Hola,

en este tema conocerás el sistema de sanciones postcarrera que se podrán aplicar a cualquier piloto de nuestros campeonatos si así lo deciden los comisarios, esta tabla de sanciones solamente es informativa para que conozcas las sanciones que se pueden imponer, queda a criterio de Comisarios F.I.A. cual aplicar. Las sanciones de F1 Friends Cup tienen siete niveles de gravedad que son los siguientes de menor gravedad a mayor: Lance de carrera, Reprimenda, Leve, Grave, Muy Grave, Descalificación de Carrera, Descalificación del Campeonato. Las sanciones a su vez se clasifican en diferentes grados que son los siguientes:

- Grado 1: Si los comisarios deciden aplicar una sanción con grado 1 el piloto sancionado se le quitarán 5" a la sanción que se le haya impuesto. Grado 1 nunca se podrá aplicar en reprimendas. Ejemplo: Si eres sancionado con sanción Leve - Grado 1 tu sanción será de +5". (Sanción Leve son +10" pero al aplicar grado 1 se retiran 5" de sanción). Si se aplica en descalificación de carrera el piloto solo será descalificado de la carrera donde sea sancionado.

- Grado 2: Si los comisarios deciden aplicar una sanción con grado 2 el piloto sancionado tendrá la sanción base (según sanción aplicada) que abajo se detalla, sin aumento de tiempo en la sanción. Ejemplo: Si eres sancionado con Grave - Grado 2 tu sanción será de +20" (Sanción Grave son +20"). Si se aplica en descalificación de carrera el piloto mantendrá la sanción de descalificación en la carrera donde fue sancionado y la siguiente.

- Grado 3: Si los comisarios deciden aplicar una sanción con grado 3 el piloto sancionado se le sumarán 5" a la sanción que se le haya impuesto. Ejemplo: Si eres sancionado con Muy Grave - Grado 3 tu sanción será de +35" (Sanción Grave son +30"). Si se aplica en descalificación de carrera el piloto mantendrá la sanción de descalificación en la carrera donde fue sancionado, en la siguiente y además no podrá clasificar en la siguiente sesión de clasificación donde acuda el piloto.

Los grados en ningún caso son aplicables en Descalificación del Campeonato, cuando se aplica esta sanción, que es la más grave de todas, se aplicará tal cual, el piloto será descalificado del campeonato de inmediato.

A continuación se detalla en que consiste cada una:

LANCE DE CARRERA ( Sin Penalización // Sin pérdida puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Lance de Carrera" el piloto reclamado no será penalizado con incremento de tiempo adicional ni se le restará punto alguno del carnet por puntos, esto significará que para los comisarios el piloto reclamado no tiene culpa alguna del incidente reclamado.

REPRIMENDAS ( + 5" Penalización // - 1 Punto Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Reprimenda" el piloto sancionado será penalizado con incremento de 5" su tiempo final de carrera donde se le aplique la sanción, además será penalizado con la pérdida de 1 Punto del Carnet por Puntos. Estas son algunas cosas por las que podrías ser sancionado con reprimenda en F1 Friends Cup:

REP. 1: Un mal uso de micrófono por algún/os piloto/s. Se entenderá como mal uso del micrófono cuando algún piloto emita a través de el sonidos desagradables o desconcentrantes (Por ejemplo: Silbidos, música o televisión con demasiado volumen, demasiado ruido en el entorno del piloto, etc...). Esto solo será aplicable en la sala de la partida, e irá desde que la organización procede a leer sanciones hasta la conclusión de la carrera por parte de todos los pilotos. Se recuerda a los pilotos que el uso de micrófonos está permitido en todas las sesiones de nuestros campeonatos.

REP. 2: Utilizar la opción de votar expulsar a X piloto u opciones idénticas de forma reiterada.

REP. 3: En el momento de realizar un doblaje de un piloto con vuelta/s perdida/s no se le deberá de traspasar, habrá que esperar a que el piloto doblado facilite el adelantamiento y en ningún momento habrá que hacerlo traspasando su coche.

LEVE ( + 10" Penalización // - 2 Puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Leve" el piloto sancionado será penalizado con incremento de 10" su tiempo final de carrera donde se le aplique la sanción, además será penalizado con la pérdida de 2 Puntos del Carnet por Puntos. Estas son algunas cosas por las que podrías ser sancionado con leve en F1 Friends Cup:

LEV. 1: No escoger el vehículo correcto asignado a la prueba.

LEV. 2: Romper de manera intencionada un cartel de proximidad a curva. Romper varios durante la misma sesión o durante otras del mismo Gran Premio supondrá sanciones más graves, quedando a criterio de organización cual aplicar.

LEV. 3: Coger atajos durante la sesión de clasificación con el fin de ahorrarse tiempo y poder así hacer más vueltas.

GRAVES ( + 20" Penalización // - 4 Puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Grave" el piloto sancionado será penalizado con incremento de 20" su tiempo final de carrera donde se le aplique la sanción, además será penalizado con la pérdida de 4 Puntos del Carnet por Puntos.

MUY GRAVES ( + 30" Penalización // - 6 Puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Muy grave" el piloto sancionado será penalizado con incremento de 30" su tiempo final de carrera donde se le aplique la sanción, además será penalizado con la pérdida de 6 Puntos del Carnet por Puntos.

DESCALIFICACIÓN DE CARRERA ( DESCALIFICACIÓN DE DOS CARRERAS // - 8 Puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Descalificación de Carrera" el piloto sancionado será penalizado con la descalificación de la carrera donde ha sido sancionado además de la siguiente. El piloto también será penalizado con la pérdida de 8 Puntos del Carnet por Puntos.

DESCALIFICACIÓN DEL CAMPEONATO (Expulsión inmediata del campeonato)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Descalificación del Campeonato" el piloto sancionado será expulsado inmediatamente del campeonato sin poder participar ya durante la presente temporada. (A criterio de Comisarios F.I.A. y Organización FFC cuanto tiempo tendrá que pasar para que el piloto pueda volver a competir en la categoría. También quedará a criterio de ellos si esta sanción es aplicable a otras categorías y simuladores dentro de FFC). Algunos casos por los que puedes ser descalificado del campeonato:

DSQ CAM. 1: Insultar o amenazar a cualquier piloto oficial o reserva de cualquiera de nuestros campeonatos así como a cualquier usuario registrado en nuestro foro. Esto es aplicable a cualquier medio oficial de F1 Friends Cup. Se entenderá como medio oficial: Foro, salas de carreras, retransmisiones oficiales, grupos oficiales de nuestros campeonatos, discord, mensajes PSN, etc... Quedará a criterio de Comisarios F.I.A. y Organización FFC si aplicar esta norma o no. No siempre todos los insultos o amenazas se castigarán con esta sanción, todo dependerá de la gravedad.

DSQ CAM. 2: Intentar o lograr estrellar a un piloto de manera intencionada y manifiesta. Quedará a criterio de Comisarios F.I.A. y Organización FFC si aplicar esta norma o no.

DSQ CAM. 3: Quedarse sin puntos en el Carnet por Puntos.

DSQ CAM. 4: Faltas de respeto hacia el trabajo de la Organización FFC y Comisarios F.I.A. En FFC estamos a favor de las críticas constructivas, pero siempre desde el respeto hacia nuestro trabajo en este foro.

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INFORMACIÓN MUY IMPORTANTE A TENER EN CUENTA:

<> Los Comisarios F.I.A. (y algunas veces Organización FFC) son los que deciden las sanciones a aplicar, por tanto, usarán el criterio que crean conveniente para el correcto funcionamiento del campeonato en todo momento.

<> La Organización FFC podrá aplicar una sanción distinta a la decidida por Comisarios F.I.A. si así lo considera necesario, siendo esta la aplicada al final.

<> Todo piloto tendrá opción a apelación si lo considera necesario, siempre y cuando los Comisarios F.I.A. especifique que se puede realizar y por supuesto dentro del plazo establecido.

<> Es recomendable que leas las condiciones para pedir sanciones en el apartado F.I.A. para saber como hacerlas correctamente. Una petición de sanción incorrecta será automáticamente desestimada.

<> Los Comisarios F.I.A. y Organización FFC (Cada integrante de estos grupos) podrá entrar de oficio ante cualquier acción sin tener que respetar los plazos de petición de sanción.

<> Las sanciones pueden ser acumulativas, es decir, si un piloto resulta culpable de dos o más acciones en una misma carrera, es posible que la organización aplique una sanción global al piloto más grave, quedará a criterio de Comisarios F.I.A. y Organización FFC.


Última edición por Organización FFC el 3/1/2020, 06:45, editado 2 veces
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sadeasf Empty Re: sadeasf

el 3/1/2020, 06:42
NORMATIVA DE SALIDAS:

En F1 Friends Cup nos tomamos muy enserio que las salidas se hagan de la manera correcta y limpia, ya que como dice el tópico, las carreras no se ganan en la primera curva pero si se pueden perder, por tanto, sancionaremos con más dureza los incidentes acontecidos en las salidas. En F1 Friends Cup entendemos por salidas el transcurso de carrera que va desde que se enciende el primer semáforo hasta que los pilotos llegan al final del primer sector en la vuelta 1. Incidentes sucedidos después del primer sector ya no son juzgados con Normativa de Salidas.

Los Comisarios F.I.A. pueden aplicar las siguientes sanciones de Normativa de Salidas:

LANCE DE CARRERA ( Sin Penalización // Sin pérdida puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Lance de Carrera" el piloto reclamado no será penalizado con incremento de tiempo adicional ni se le restará punto alguno del carnet por puntos, esto significará que para los comisarios el piloto reclamado no tiene culpa alguna del incidente reclamado.

REPRIMENDAS ( + 10" Penalización // - 2 Puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Reprimenda" el piloto sancionado será penalizado con incremento de 10" su tiempo final de carrera donde se le aplique la sanción, además será penalizado con la pérdida de 2 Puntos del Carnet por Puntos.

LEVES ( + 20" Penalización // - 3 Puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Leve" el piloto sancionado será penalizado con incremento de 20" su tiempo final de carrera donde se le aplique la sanción, además será penalizado con la pérdida de 3 Puntos del Carnet por Puntos.

GRAVES ( + 30" Penalización // - 5 Puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Grave" el piloto sancionado será penalizado con incremento de 30" su tiempo final de carrera donde se le aplique la sanción, además será penalizado con la pérdida de 5 Puntos del Carnet por Puntos.

MUY GRAVES ( + 40" Penalización y No clasificar siguiente GP // - 7 Puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Muy grave" el piloto sancionado será penalizado con incremento de 40" su tiempo final de carrera donde se le aplique la sanción, además será penalizado con la no participación en la sesión de clasificación donde asista el piloto. También será penalizado con la pérdida de 7 Puntos del Carnet por Puntos.

DESCALIFICACIÓN DE CARRERA ( DESCALIFICACIÓN DE TRES CARRERAS // - 9 Puntos Carnet Por Puntos)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Descalificación de Carrera" el piloto sancionado será penalizado con la descalificación de la carrera donde ha sido sancionado además de las dos siguientes. El piloto también será penalizado con la pérdida de 9 Puntos del Carnet por Puntos.

DESCALIFICACIÓN DEL CAMPEONATO (Expulsión inmediata del campeonato)

Si los Comisarios F.I.A. deciden aplicar "Descalificación del Campeonato" el piloto sancionado será expulsado inmediatamente del campeonato sin poder participar ya durante la presente temporada. (A criterio de Comisarios F.I.A. y Organización FFC cuanto tiempo tendrá que pasar para que el piloto pueda volver a competir en la categoría. También quedará a criterio de ellos si esta sanción es aplicable a otras categorías y simuladores dentro de FFC).

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La normativa de salidas también se rige por los grados y usan el mismo sistema que los grados de sanciones en carrera.

- Grado 1: Si los comisarios deciden aplicar una sanción con grado 1 el piloto sancionado se le quitarán 5" a la sanción que se le haya impuesto. Grado 1 nunca se podrá aplicar en reprimendas. Ejemplo: Si eres sancionado con sanción Leve - Grado 1 tu sanción será de +15". (Sanción Leve son +20" pero al aplicar grado 1 se retiran 5" de sanción). Si se aplica en descalificación de carrera el piloto solo será descalificado de la carrera donde sea sancionado y otra más.

- Grado 2: Si los comisarios deciden aplicar una sanción con grado 2 el piloto sancionado tendrá la sanción base (según sanción aplicada) que abajo se detalla, sin aumento de tiempo en la sanción. Ejemplo: Si eres sancionado con Grave - Grado 2 tu sanción será de +25" (Sanción Grave son +30"). Si se aplica en descalificación de carrera el piloto mantendrá la sanción de descalificación en la carrera donde fue sancionado y las dos siguientes.

- Grado 3: Si los comisarios deciden aplicar una sanción con grado 3 el piloto sancionado se le sumarán 5" a la sanción que se le haya impuesto. Ejemplo: Si eres sancionado con Muy Grave - Grado 3 tu sanción será de +45" (Sanción Grave son +40" y no clasificar el siguiente GP). Si se aplica en descalificación de carrera el piloto mantendrá la sanción de descalificación en la carrera donde fue sancionado, en las dos siguientes y además no podrá clasificar en la siguiente sesión de clasificación donde acuda el piloto.
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