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el 7/1/2020, 23:24
| FORO | Nuevo sistema de sanciones competiciones F1 Friends Cup BannerYT_0

Hola,

como os avisamos al presentar las nuevas temporadas de nuestros campeonatos el sistema de sanciones va a cambiar a partir de la publicación de este mensaje y en este tema os contaremos como funcionará este nuevo sistema que estrenamos. Cuando algún piloto o equipo pida sanción los Comisarios F.I.A. podrán resolver la petición de sanción con los siguientes elementos que se explican con detalle a continuación:

- Lance de carrera: Si los comisarios toman esta decisión el piloto reclamado no será sancionado ni perderá punto alguno del Carnet por Puntos.

- Reprimenda: La menor de las sanciones, si los comisarios toman esta decisión el piloto sancionado será penalizado con un incremento de +5" a su tiempo final y perderá un punto del Carnet por Puntos.

- Leve: La siguiente sanción en la escala es leve, esta sanción significará que el piloto ha sido sancionado con +10" de incremento a su tiempo final y que el piloto sancionado perderá dos puntos del Carnet por Puntos.

- Grave: Sanción intermedia, si un piloto es sancionado con esta sanción el piloto tendrá una penalización de +20" de incremento a su tiempo final y perderá un total de cuatro puntos del Carnet por Puntos.

- Muy Grave: Última sanción con incremento de tiempo, si los comisarios aplican esta sanción a un piloto, este, será sancionado con +30" de incremento a su tiempo final y perderá un total de seis puntos del Carnet por Puntos.

- Descalificación de carrera: De las sanciones más graves, si un piloto es sancionado con esto, el piloto será descalificado de la carrera donde se le haya impuesto esta sanción y de la siguiente, además, tendrá una pérdida de 8 puntos del Carnet por Puntos.

- Descalificación del campeonato: La sanción más grave de FFC y que esperamos no tener que usar, si eres sancionado con Descalificación del campeonato, estarás automáticamente expulsado de FFC (se te expulsará de todas las categorías donde compitas, excepto SCNEF1 que se te seguirá permitiendo participar con tu equipo).

Este sistema a su vez se dividirá en grados, estos grados nos ayudarán a disminuir el tiempo aplicable a una sanción, mantener la sanción o aumentarla, según el criterio de los Comisarios F.I.A. Los grados serán los siguientes:

- Grado 1: Si los comisarios deciden aplicar una sanción con grado 1 el piloto sancionado se le quitarán 5" a la sanción que se le haya impuesto. Grado 1 nunca se podrá aplicar en reprimendas. Ejemplo: Si eres sancionado con sanción Leve - Grado 1 tu sanción será de +5". (Sanción Leve son +10" pero al aplicar grado 1 se retiran 5" de sanción). Si se aplica en descalificación de carrera el piloto solo será descalificado de la carrera donde sea sancionado.

- Grado 2: Si los comisarios deciden aplicar una sanción con grado 2 el piloto sancionado tendrá la sanción base (según sanción aplicada) que abajo se detalla, sin aumento de tiempo en la sanción. Ejemplo: Si eres sancionado con Grave - Grado 2 tu sanción será de +20" (Sanción Grave son +20"). Si se aplica en descalificación de carrera el piloto mantendrá la sanción de descalificación en la carrera donde fue sancionado y la siguiente.

- Grado 3: Si los comisarios deciden aplicar una sanción con grado 3 el piloto sancionado se le sumarán 5" a la sanción que se le haya impuesto. Ejemplo: Si eres sancionado con Muy Grave - Grado 3 tu sanción será de +35" (Sanción Grave son +30"). Si se aplica en descalificación de carrera el piloto mantendrá la sanción de descalificación en la carrera donde fue sancionado, en la siguiente y además no podrá clasificar en la siguiente sesión de clasificación donde acuda el piloto.

Los grados en ningún caso son aplicables en Descalificación del Campeonato, cuando se aplica esta sanción, que es la más grave de todas, se aplicará tal cual, el piloto será descalificado del campeonato de inmediato.

Destacar que este sistema también se aplicará en la Supercompetición Nacional de Escuderías. Cualquier duda podéis consultarlas en este tema.

Gracias!
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